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1、潤滑油不合格或使用過長，如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質不一致的油及長期沒有更換潤滑油都可能會導致減速機油溫過高。

2、潤滑油過多。當油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限位置時，就會造成減速機油溫過高。

3、機件損壞，機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重。

4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋，當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導致減速機散熱不完全以致使油溫升高。

5、冷卻裝置堵塞或失效，冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減速機油溫升高。

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齒輪減速機

齒輪減速機是一種簡單的機械傳動設備，它通過不同大小的齒輪組合實現速度減小和扭矩輸出。齒輪減速機通常由電機、減速器和輸出裝置組成，并通過軸連接安裝在設備上。減速器本身可以通過單級或多級齒輪組合實現不同的減速比。齒輪減速機的優點是結構簡單，易于維護保養，并且傳動效率相對較高。它通常用于各種機械傳動設備，如工業生產線和運輸設備等。

變速箱

變速箱是一種可以實現變速和轉向控制的機械傳動設備。它通常由離合器、齒輪組、軸承、傳感器和控制器等部件組成，并通過傳動軸連接到動力源和車輪上。變速器可實現車輛速度和扭矩的無級調節。這使得車輛在各種道路和運行條件下都可以實現更佳的性能和燃油效率。變速箱的優點是具有高靈活性和多功能性。缺點則是在維護保養時需要更多的時間和工具成本。

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蝸輪蝸桿減速機基本結構

蝸輪蝸桿減速機由蝸輪、蝸桿、軸承、傳動軸、外殼等組成，其中，蝸輪和蝸桿是關鍵組成部分。蝸輪是一種形狀呈螺旋線的齒輪，其齒數少，斜面角度大，一般為15-30度；蝸桿是一種呈螺旋線形狀的軸，其軸承承受的徑向載荷和軸向載荷相對較大，一般采用滾針軸承或滾子軸承。

蝸輪蝸桿減速機的工作原理

蝸輪蝸桿減速機的工作原理是通過蝸輪和蝸桿的嚙合，使高速旋轉的蝸輪轉為低速旋轉的蝸桿，從而實現減速作用。具體過程為：當蝸輪高速旋轉時，其斜面齒頂沿著蝸桿的螺旋線移動，使蝸桿繞自身軸線產生旋轉，同時將蝸輪的轉速降低。減速比就是蝸輪轉速與蝸桿轉速之比。

蝸輪蝸桿減速機減速比的計算方法

蝸輪蝸桿減速機的減速比取決于蝸輪和蝸桿的齒數、蝸輪和蝸桿的直徑、蝸桿的導程等因素。一般來說，蝸輪齒數越少、斜面角度越大、蝸桿齒數越多、蝸桿直徑越小、導程越大，減速比就越大。