|
公司基本資料信息
|
隨著激光技術的發展,對膜層的反射率和透過率有不同的要求,促進了多層高反射膜和寬帶增透膜的發展。為各種應用需要,利用高反射膜制造偏振反光膜、彩色分光膜、冷光膜和干涉濾光片等。光學零件表面鍍膜后,光在膜層層上多次反射和透射,形成多光束干涉,控制膜層的折射率和厚度,可以得到不同的強度分布,這是干涉鍍膜的基本原理。
鏡片表面鍍有多層減反射膜后,鏡片特別容易產生污漬,而污漬會破壞減反射膜的減反射效果。在顯微鏡下,我們可以發現減反射膜層呈孔狀結構,所以油污特別容易浸潤至減反射膜層。解決的方法是在減反射膜層上再鍍一層具有抗油污和抗水性能的頂膜,而且這層膜必須非常薄,以使其不會改變減反射膜的光學性能。
抗污膜的材料以氟化物為主,有二種加工方法,一種是浸泡法,一種是真空鍍膜,而常見的方法是真空鍍膜。而常用的方法是真空鍍膜。當減反射膜層完成后,可使用蒸發工藝將氟化物鍍于反射膜上??刮勰た蓪⒍嗫椎臏p反射膜層覆蓋起來,并且能夠將水和油與鏡片的接觸面積減少,使油和水滴不易粘附于鏡片表面,因此也稱為防水膜。
車燈的噴漆工藝流程大概分為:
1.表面處理,靜電除塵,注塑件出模后表面存在大量的靜電,在噴漆之前必須將靜電以及灰塵除去,保證產品的潔凈度;
2.噴漆,將面罩放置在噴漆工裝上,一般使用噴涂機械手(ABB,安川,法那科等)或固定qiang進行噴涂作業,噴漆參數包括流量、霧化、扇形以及噴涂距離、速度、角度、路徑等;
3.流平,產品噴漆后放置在流水線上,油漆需要經過常溫靜置流平,以及紅外線加熱流平,流平的目的是使全部的漆滴流成平面,并且油漆里的溶劑也是在此階段揮發的,還有就是油漆在加熱過程中,有一部分滲到基材里面,與產品形成一體,提高的漆膜與注塑件的結合力;
4.紫外線UV固化,油漆里含有光敏劑,吸收紫外光釋放的能量后,與油漆樹脂一起發生交聯固化反應,形成一層透明干燥的漆膜;
5.真空鍍膜,通過真空鍍膜機高真空蒸發靶材鍍鋁到產品表面,形成一層金屬質感反光涂層。