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城市固體廢物處理由于其物理和化學特性，如果不及時進行有效的處理和回收，很可能對人類的生活環境和身體健康造成危害。 城市固體廢物之所以會危害人類和其他生物的生存，主要受其隱蔽性、滯后性、積累性、凝聚性和協同性影響。 因此，城市生活垃圾的處理和綜合利用需要堅持一定的原則。 現階段，我國城市尚未建立完善的固體廢物處理和綜合利用管理機制，處理利用水平相對滯后。 因此，對城市生活垃圾的分類、處理方法、存在的問題及改進措施進行分析具有深遠的意義。

城市生活垃圾的具體分類

生活固體廢物

生活垃圾也是市民日常生活中形成的固體垃圾，主要包括生活垃圾、垃圾、建筑垃圾、商業垃圾等。由于生活固體廢物覆蓋面廣，全市每天產生的生活固體廢物量極大。這類垃圾中含有多種有害物質。難于自然降解的聚合物塑料和含有重金屬元素的廢品也包括在內。如果不能得到有效處理，將對環境造成無法彌補的破壞。

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危險廢物是企業在生產過程中產生的。這些危險廢物過去都是直接排放的。哪里有河流，哪里就有河流。但是，國家近期非常重視環保問題。任何不分青紅皂白地排放的公司將受到嚴厲處罰。未經危廢處理，不能隨意排放。那么危廢處理的方法有哪些呢？方法如下：

危險廢物運輸單位要求

危險廢物道路運輸車輛停車場地應符合危險貨物運輸單位的相關規定，并符合以下要求：

（1）地面應用堅固、防滲的材料建造，且表面無裂隙，平整，結實。

（2）停車場地應建設車輛沖洗、排水收集、污水處理、疏散出口、消防、隔離等設施，具備符合環保要求的廢水、初期雨水收集設施。車輛沖洗、排水籌集和污水處理設施應按有關車輛所承運的主要廢物類別進行特殊設計，并充分考慮防滲要求。

（3）排水與收集系統應運行良好，不得有積水現象。停車場地污水處理設施應定期對其廢水排放情況進行監測，污水排放應符合GB8978規定。

（4）裝運有危險廢物的車輛不得進入停車場停放。

從事危險廢物道路運輸單位應有至少1名中級化工工程師或者注冊安全工程師，1名環境工程或者相關中級以上職稱技術人員。危險廢物運輸企業負責人、車輛技術負責人、專職安全管理員應參加由組織的危險廢物污染防治管理人員技術培訓。

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集中處理有很多好處，一方面節約了工廠建設的基本成本，降低了工程造價，大大減少了基礎建設投資，保證了處理廠的正常工作運行;由于不同的企業在運行過程中對水質有不同的要求，能夠確保水的串聯工作，各個環節都能夠根據各自的需要滿足，實現水的使用的階梯型，降低各個環節對水源的使用，降低污水的排放量，此外，也可以根據污水的性質的不同運用不同的水處理的方法，然后再用于不同的生產步驟，降低對新鮮水源的取用。