車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛處罰，一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監測點，抓拍高速的車輛并識別車牌號碼，將車輛的牌照號碼及圖片發往各出口;在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的高速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知有關人員處理。與傳統的速度監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低人員的工作強度，而且安全、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能高速，極大地減少了因高速引發的事故。

車牌識別系統的識別率現在的所提升了 基本上能達到99.58%了。

車牌識別系統識別率低也有可能是硬件安裝的位置需要做些調整，晚上的識別率這點火眼臻睛的車牌識別系統做得還不錯，加個補光燈做鋪做。

你用的是軟件識別個人覺得不如車牌識別一體機的穩定性來得高。晚上光線昏暗，照度低，需要有燈光設備進行補光才能保證識別的準確率。火眼臻睛內置智能補光燈，可以免除額外的補光設備部署，星光級成像使強低照度與寬動態相兼容，不僅是晚上，在強逆光、陰陽光線場景下都有非常好的穩定表現 。

采用計算機視覺技術識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學字符識別，輸出識別結果5個步驟。車輛圖像的采集方式決定了車牌識別的技術路線。國際ITS通行的兩條主流技術路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對人體產生不良的心理影響，也不會對環境產生新的電子污染，屬于綠色環保技術。