所有設(shè)備零部件均采用先進(jìn)、可靠的加工制造技術(shù)，并有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合。發(fā)包方不接受帶有試制性質(zhì)的部件。易于磨損、磨蝕、老化或需要調(diào)整、檢查和更換的零部件均能拆卸、更換和修理。同型號(hào)設(shè)備之間的所有相同零部件，包括備用零部件應(yīng)可互換。易于磨損、磨蝕、老化或需要調(diào)整、檢查和更換的零部件均能拆卸、更換和修理。

所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的滾動(dòng)軸承全部采用瑞典SKF軸承。

設(shè)備需配減速機(jī)的，全部采用德國(guó)SEW、德國(guó)FLENDER、英國(guó)WORLDTECH合資品牌，膏體泵采用進(jìn)口閉式液壓系統(tǒng)，同時(shí)保證該液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，并備干泵運(yùn)行保護(hù)。

膏體泵配套液壓動(dòng)力包采用閉式液壓系統(tǒng)，泵送量可自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。膏體泵液壓系統(tǒng)整體采用原裝進(jìn)口產(chǎn)品。

公司眾多的技術(shù)人員、現(xiàn)代化的廠房、精良的機(jī)械加工設(shè)備，確保公司產(chǎn)品擁有名符其實(shí)的質(zhì)量。

公司堅(jiān)持走精品之路，憑借的在環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域積累了豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，精工細(xì)作的生產(chǎn)制造人員等一批誠(chéng)信、敬業(yè)、務(wù)實(shí)、的團(tuán)隊(duì)，加之科學(xué)的管理、協(xié)作模式，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力保障。

公司以現(xiàn)代化的管理體制，實(shí)踐著“先顧客之憂而憂，后顧客之樂(lè)而樂(lè)”的市場(chǎng)觀念。對(duì)內(nèi)，公司各環(huán)節(jié)運(yùn)行嚴(yán)謹(jǐn)有序，對(duì)外，公司制造的水處理設(shè)備及服務(wù)到處給人們留下美好的印象。

螺旋給料機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋給料機(jī)輸送，使物料不與螺旋給料機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋給料機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。螺旋給料機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋給料機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。& LS800型螺旋給料機(jī)特點(diǎn)： 1.承載能力大、安全可靠。 2.適應(yīng)性強(qiáng)、安裝維修方便、壽命長(zhǎng)。 3.整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)速高、確?？焖倬鶆蜉斔?。 4.出料端設(shè)有清掃裝置，整機(jī)噪聲低、適應(yīng)性強(qiáng)，進(jìn)出料口位置布置靈活。 5.密封性好、外殼采用無(wú)縫鋼管制作，端部采用法蘭互相連接成一體，剛性好。公司以現(xiàn)代化的管理體制，實(shí)踐著“先顧客之憂而憂，后顧客之樂(lè)而樂(lè)”的市場(chǎng)觀念。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，大型平底污泥料倉(cāng)在污水處理廠的應(yīng)用與日俱增。其主要工作原理是，污泥被干泥泵輸送到平底的中空筒形倉(cāng)體中儲(chǔ)存，當(dāng)需要卸料時(shí)，倉(cāng)底的滑架在液壓推桿的驅(qū)動(dòng)下不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將污泥刮入倉(cāng)庫(kù)卸料口下方的螺旋輸送機(jī)內(nèi)，然后通過(guò)輸送機(jī)排出倉(cāng)體，實(shí)現(xiàn)卸料。其優(yōu)點(diǎn)是工作環(huán)境整潔，有害氣體便于處理，自動(dòng)化程度高，對(duì)土壤和空氣污染小。e、給料時(shí)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查振幅，電流及噪音的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車(chē)處理。但是滑架卸料結(jié)構(gòu)也具有一些明顯的缺陷：

一、除了監(jiān)控液壓推桿的推力外，由于滑架是沿推桿進(jìn)行準(zhǔn)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，為避免行程過(guò)大損壞倉(cāng)體，需對(duì)其行程進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)，為了保證運(yùn)動(dòng)的直線度，防止滑架因受力不均左右擺頭，還要安裝運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，從而增加了磨損點(diǎn)、系統(tǒng)負(fù)載和導(dǎo)軌卡死的不安全因素;

二、滑架結(jié)構(gòu)工作時(shí)緊貼倉(cāng)底，為了保證滑架的剛度和運(yùn)行的平順，其倉(cāng)底平面度要求較高;

三、傳統(tǒng)滑架泥倉(cāng)采用的是液壓推桿驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低、維修價(jià)格昂貴;我國(guó)液壓系統(tǒng)技術(shù)上屬于傳統(tǒng)弱項(xiàng)，由于進(jìn)口液壓設(shè)備價(jià)格昂貴，而導(dǎo)致大型平底泥倉(cāng)大規(guī)模推廣遇到價(jià)格障礙。