抗拔球鉸支座設(shè)計依據(jù)

1、建筑設(shè)計規(guī)范：《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》；

2、：GB/T17955-2009《橋梁球型支座》；

3、交通標(biāo)準(zhǔn)：JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》；

4、建筑設(shè)計規(guī)范：《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》。

抗拔球鉸支座設(shè)計參數(shù)

1、支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.本公司可根據(jù)工程設(shè)計要求另行設(shè)計。

2、抗拔球鉸支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50%內(nèi)；

3、抗拔球鉸支座水平抗剪力取豎向荷載的30%~40%；

4、抗拔球鉸支座設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.02rad，也可根據(jù)實(shí)際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計；

5、抗拔球鉸支座位移型支座根據(jù)其位移形式不同將其相應(yīng)位移量設(shè)為±60~±100，也可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計；

6、抗拔球鉸支座支座滑動摩擦系數(shù)u≤0.03（-25°C~+60°C）.

球鉸支座概述

球鉸支座主要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板、箱體組成。轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、底座和球芯的相對轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)；位移是由底座在箱體中滑移實(shí)現(xiàn)的；抗豎向拉力由球體、底座、箱體實(shí)現(xiàn)；水平力由箱體、底座、上座板實(shí)現(xiàn)；球鉸支座分減振球鉸鋼支座和抗震球鉸鋼支座。

選用時應(yīng)注意的事項(xiàng)

1、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。

2、選用支座時應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。

滑動抗震球鉸支座更換方案 ：

前期準(zhǔn)備工作 因預(yù)制箱梁安裝后橫隔板已連接起來，球鉸支座，澆筑了混凝土，使半幅橋面形成了整體，如果單獨(dú)把每片箱梁頂起，球鉸支座多少錢，一個一個地更換滑板支座則混凝土箱梁橫隔板連接處會因?yàn)閺澱鄱菀桩a(chǎn)生裂縫或其它意想不到的破壞。因此，若將伸縮縫出的支座更換下來，則必須將該半幅箱梁同時、同步頂起一定距離后，將舊支座取出來、新支座安上去，再將箱梁落在新支座上進(jìn)行操作。

為此，需進(jìn)行以下工作： 1.千斤頂數(shù)量和頂位的選擇，球鉸支座型號齊全，需更換支座的每半幅箱梁，必須每片箱梁配備相同的千斤頂，由于箱梁底距支座墊石的距離太小，不到7cm，無法設(shè)置千斤頂，所以千斤頂擬設(shè)置于箱梁的端橫隔板預(yù)制部分的根部，內(nèi)外邊梁的外側(cè)則設(shè)置于翼板的根部，這樣每片箱梁設(shè)置2個千斤頂位。

2、在設(shè)置千斤頂?shù)奈恢茫_帽或蓋梁上應(yīng)修整平整，KLQZ抗拉球鉸支座，放邊長至少為25cm的正方形鋼墊板，使千斤頂平穩(wěn)放置，在千斤頂?shù)捻敳恳嘣O(shè)置邊長為25cm的鋼墊板與箱梁橫隔板或翼板根部接觸。 千斤頂噸位為： 每個50噸。

橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；支座必須能可靠的傳遞垂直和水平的反力；

支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；　　簡支梁一般一端設(shè)固定支座，另一端設(shè)活動支座；連續(xù)梁橋一般每一聯(lián)中的一個橋墩設(shè)固定支座，且宜放在每聯(lián)中間部位的橋墩上，使兩側(cè)的自由伸縮長度較均衡；

當(dāng)橋梁位于坡道上時，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；當(dāng)橋梁位于平坡上時，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端；　　固定支座宜設(shè)在具有較大支座反力的地方，同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；

曲線連續(xù)梁橋的支座布置會直接影響到梁的內(nèi)力分布，同時支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動和移動的可能性，通常宜采用球型支座。　　我們在設(shè)計、安裝橋梁支座時，只有遵循橋梁支座的布置原則，才能使我們的橋梁工程質(zhì)量有保障！才能架設(shè)起一座高質(zhì)量的讓人們放心、安心的橋梁！