托盤(pán)的直達(dá)運(yùn)輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的必不可少的方式之一。但是在中國(guó)，實(shí)際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的直達(dá)運(yùn)輸，由此造成的人力、物力資源的浪費(fèi)是十分驚人的。

雞澤縣勝鑫支護(hù)材料有限公司主要經(jīng)營(yíng)礦用支護(hù)材料有：錨桿（圓鋼麻花錨桿、左旋錨桿、右旋錨桿）、托盤(pán)（錨桿托盤(pán)，錨索托盤(pán)，W型錨索托盤(pán)）、網(wǎng)片（菱形網(wǎng)片、焊接金屬網(wǎng)片）、W鋼帶、鋼護(hù)板、錨索、球形墊和礦用螺母等各種工礦配件；同時(shí)可根據(jù)各地煤礦、井下客戶的要求或來(lái)圖、來(lái)樣生產(chǎn)、制作各種材質(zhì)的高難度、高強(qiáng)度礦用支護(hù)材料。對(duì)應(yīng)于新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，礦用托盤(pán)報(bào)價(jià)，我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作尚未進(jìn)行。

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)過(guò)程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤(pán)深度的2/3以上。

2、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。

3、托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

雞澤縣勝鑫支護(hù)材料有限公司技術(shù)要求嚴(yán)格、服務(wù)周到，在同行業(yè)中擁有極高的聲譽(yù)，深受河北、河南、內(nèi)蒙古、山西、陜西等全國(guó)地區(qū)新老客戶的一致好評(píng)。

固定方式托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。防護(hù)與加固托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。

雞澤縣勝鑫支護(hù)材料有限公司技術(shù)要求嚴(yán)格、服務(wù)周到，在同行業(yè)中擁有極高的聲譽(yù)，深受河北、河南、內(nèi)蒙古、山西、陜西等全國(guó)地區(qū)新老客戶的一致好評(píng)。