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集裝箱正面吊由工程機械底盤，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成，底盤有發動機，動力換檔變速箱，前橋，后橋，轉向系統，駕駛室，車架，配重，車輪等部件；伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集裝箱吊具有旋轉機構，上架，聯接架，底架，伸縮架，伸縮油缸，防搖油缸，側移油缸，旋鎖油缸等部件。

集裝箱正面吊其它部位的無損檢測。對于門吊的大車走行軸、滑輪軸、卷筒軸等重要承重軸的檢測，可利用超聲檢測進行。由于超聲檢測穿透力強，并對變截面處的裂紋比較敏感，因此用在對軸的檢測上方便。

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正面吊停車操作要求。

1.停車。在工作間隔期間，將正面吊放置在現場以收回吊臂，然后沿距平臺邊緣2米的線停放車身。正面吊的部分均不得侵入管線。每次操作完成后，卸載所有貨物，然后將正面吊開到的位置以停放車輛，使其遠離車輛集中的區域。

2.檢查入庫。停車時，將吊具調整至20英尺并將其降低，然后將伸縮臂縮回至較短的位置。操作桿置于非工作位置，駐車制動器用于鎖定駕駛室。

因為在操作正面吊時，集裝箱可能會遮住操作員的事項，所以在停放正面吊時，請注意停放位置和其他問題是否符合要求，以免妨礙其他機械的工作。

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山西正面吊作業時的安全守則

1、吊箱形式距離不準超過100m。并在保證安全的前提下盡可能把集裝箱放低并縮短伸距，以不影響司機視線為宜。吊重箱形式速度不準超過3km/h，吊空箱形式速度不準超過5km/h。并要避免急剎車和急轉彎。

2、吊箱等車時，司機不準離開機車，在等待卸拖車時，應把吊具起升到足夠高度，防止拖車移動時所載集裝箱撞吊具。從拖車卸集裝箱時，開始要用點動操作明確集裝箱與拖板完全分開后，方可逐漸加入起吊。

3、改變前后行駛方向時們必須待車挺穩后在掛變向檔。

4、如集裝箱偏重時，要用側移進行調整，使集裝箱與吊具載荷基本一致。

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