一拖二平板清障車基本都是選用裝貨汽車的二類底盤改裝，按清障車構造形式可以分為托運、運輸、吊裝、援救(雙臂法和雙臂式)式清障車。一拖二平板清障車是在型裝貨汽車底盤前提下裝配托舉、拖拽、起重吊裝等設備，具備托舉、牽引帶、吊裝、液壓升降平臺、背載運送等服務，實際操作省時省力、造型設計美觀大方、可以信賴。

一拖二平板清障車廣泛運用于公路、飛機場、港口、汽車修理行業及快速公路企業等相關部門，可立即、深度清理安全事故、常見故障、交通等車子。

目前我國的一拖二平板清障車開始向“一車多能”方向發展，生產商聯系實際務求使一輛清障車可以解決絕大部分的道路交通事故難題。

但在我國清障車發展歷程相對性海外稍短，很多技術的難題還需解決，一拖二平板清障車現階段所追求的“一車多能”仍不太可能保證一步到位，并且很多清淤企業于成本費，都沒有在清障車上作太配置，但起碼功能的——托吊、托起、拖牽、旋轉、卷揚機等服務必須具備。

托吊分離出來型托吊聯身型一拖二平板清障車特點就是既能拖又可吊，并且撐起汽車的速度很快，拖臂放正的時候能夠調低到路面，不容易磕傷故障車的保險桿，不會有導致故障車二次傷害的危險性。高速路上有形形色色的汽車在行車，因而，購置一拖二平板清障車時也得采購各種各樣不同種類、不同級別清障車。

從噸數上考慮到，理應配全輕形，中小型，超重型清障車。拖拖拉拉吊物上坡起步和下坡路掛檔同樣。當清障車汽車發動機關機設備要保持穩定工作狀態。維持一拖二平板清障車電瓶和啟動系統要優良工作狀態。

事故緣故的因素很多，例如一拖二平板清障車上裝因其銷軸類零件的毀壞是其中的因素之一。清障車上裝中銷軸類零件盡管在“”的身上并不起眼，但是它卻是一種常見且很重要的零件，關鍵起到連結和承重的功效。例如重臂主軸軸承，拖臂傳動軸，各種各樣液壓缸銷軸，托叉軸這些。

在規劃該類零件時，根據銷軸承受力狀況，有效采用軸大小和原材料，選用適度的零件加工和熱處理方法，進而滿足銷軸零件精度、抗壓強度、強度等技術參數，也考慮到了銷軸固定的和潤滑方式，這樣有利于銷軸零件的正常的查驗、保養和檢修。