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潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。發動機在運轉或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產生腐蝕、銹蝕。

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近些年來，中國的潤滑油市場一直相對穩定，其未來增速也比較樂觀，這是兩桶油掘金潤滑油市場的重要原因。另一方面，2014年以來，隨著國際油價不斷下探，作為潤滑油原料的基礎油價格也不斷下跌。然而，基礎油價格下跌并未影響到成品潤滑油的價格。中石化與中石油規劃的高達105萬噸/年的潤滑油入市，將進一步沖擊國內潤滑油市場，一些中小企業或將被洗牌出局。“整體來看，進口基礎油占市場三分之一之多，如果國內本身有如此大的生產能力，將不會再大批量進口國外基礎油。”。

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換熱器采用高換熱元件——渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是：油品流體在內外表面流動時設計成紊流流動，產生強烈的震蕩和沖刷作用，流動的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強，使油品流體內部熱擴散強化。

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由于其主要原料基礎油約占公司生產成本的90%，原料基礎油及產成品潤滑油的價格均隨著國際油價格變化不斷波動。根據申報材料披露的敏感性分析，2010年基礎油采購價格每增加1%，毛利下降6.58%，利潤總額下降14.08%。與同行業其他企業相比，抗風險能力不強。而且，高科石化也沒有在申報材料中充分披露應對原材料價格波動風險的有效措施。