生物質(zhì)燃油能源是一種理想的可再生能源，它來源廣泛，每年都有很多的工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及森林廢棄物產(chǎn)出。就算不被用于生產(chǎn)能源，這些不用的廢棄物處理也是令人頭疼的事情。另外，世界上百分之八十七的能源需求來源于化石燃油，這些燃油燃燒時，向大氣中排放出二氧化碳，而生物質(zhì)顆粒作為燃油時，因為生物質(zhì)在生長時需要的二氧化碳量相當(dāng)于它燃燒時排放的二氧化碳量，因而大氣中的二氧化碳凈排放量近似為零。

quan球很多國家都在使用生物燃料，只是種類有所區(qū)別。巴西幾十年來都用甘蔗生產(chǎn)乙醇，一些車輛甚至能夠只靠乙醇驅(qū)動。而在歐洲則通常使用生物柴油，這種燃料用棕櫚油制成。表面上看，生物燃料似乎是人類能源危機的大救星。汽車雖然是大氣中二氧化碳的主要來源。但是植物在生長過程中能夠吸收二氧化碳，其吸收量與汽車排放出來的二氧化碳幾乎相當(dāng)。而且不同于地下開采出的石油，生物燃料是可再生資源，人類可以通過種植作物來一直生產(chǎn)燃料。

生物柴油新型車用燃料是指以油類原料，如廢棄的動植物油脂等生產(chǎn)的交通運輸用液體燃料，有利于降低柴油發(fā)動機尾氣污染物排放，并大大降低柴油車在燃料方面的成本投入。發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)也是解決我國能源安全問題的重要途徑之一。我國缺油、少氣、富煤的能源結(jié)構(gòu)使得石油能源的、節(jié)能、綜合利用已成為我國能源利用發(fā)展的趨勢，石油能源的短缺，讓我國油價一直處于高位運行，增加的各項社會成本，也已經(jīng)嚴重影響到各行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，生物柴油燃料推廣已經(jīng)迫在眉睫！