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公司基本資料信息
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設備調試費
用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點,對于用脆性材料制造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法,冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種,有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊烘烤,也有的用烤爐來加熱,裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊烘烤。油浴加熱能達到的高溫度取決于油的性質,一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時,可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃,但從金相及熱處理的角度考慮,聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃,會引起鋼材內部組織上的變化,因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險,所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于聯(lián)軸器實際所需的加熱溫度,可根據(jù)聯(lián)軸器與軸配合的過盈值和聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。
所述第二驅動器364驅動所述基座362沿所述第二方向B向所述工件200移動,所 述驅動件56驅動所述撥動件54在所述滑道522內滑動,而使所述撥片544擠壓所述止擋 片206使其發(fā)生變形,從而增大所述止擋片206與所述固定片204之間的距離,以方便所述 零件100裝入所述工件200上。待所述基座362移動至所述零件100位于所述止擋片206 與所述固定片204之間,且與所述安裝軸208相對時,所述第三驅動器38驅動所述機械手 40沿所述第三方向C向所述固定片204方向移動,直至所述零件100的套筒102套設于所 述工件200的安裝軸208上,所述零件100組裝至所述工件200上。設備調試費
[0037] 所述驅動件56驅動所述撥動件54在所述滑道522反向滑動至初始位置,所述撥 片544脫離所述止擋片206而使所述止擋片206回復初始狀態(tài),所述安裝軸208的自由端與 所述止擋片206的距離小于所述套筒102的厚度。所述第二驅動器364驅動所述基座362 沿與所述第二方向B相反的方向移動,所述第三驅動器38驅動所述機械手40反向移動,直 至所述組裝設備回復初始位置。