八、超噸、超寬、超長等情況造成司機(jī)將貨拉回家或者要挾

有些貨主不清楚或者不熟悉物流，有些貨主故意報(bào)輕噸位，或者貨主與席位電話溝通時聽錯沒有確認(rèn)清楚等情況，造成貨物規(guī)格的誤差。一般在不超限的情況下，可以按行情價(jià)格適當(dāng)補(bǔ)貼給司機(jī)，一般司機(jī)都能接受。

但不誠信司機(jī)會漫天要價(jià)，甚至說輪胎爆了，或者將貨拉回家，或者打款后轉(zhuǎn)車倒貨。超限情況罰款由貨主自行負(fù)責(zé)。但在規(guī)格不符的情況下，司機(jī)必須提前告知席位和貨主，在公證處備案。協(xié)調(diào)好再行處理。如在半途中談判，司機(jī)自己應(yīng)承擔(dān)一半責(zé)任。

發(fā)貨商沒確認(rèn)清楚噸位或者隱瞞噸位訂車，為糾紛產(chǎn)生埋下伏筆。交易雙方誠信，才能避免更大問題的發(fā)生。

作為一門新興產(chǎn)業(yè)，大件運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展時間雖然短暫，但是它的影響卻是巨大而深遠(yuǎn)。大件運(yùn)輸依舊在發(fā)展，它以強(qiáng)大的號召力在向人們昭示著它無法阻擋的前進(jìn)腳步，大件運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展無疑是一場革命，無論是于國于民。尤其是隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，大件運(yùn)輸已經(jīng)贏來了一個全新的、更加富有活力的發(fā)展時刻。大件運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于如何管理整個流程，只要抓好了大件運(yùn)輸管理的內(nèi)涵就會讓大件運(yùn)輸更好的服務(wù)于社會，更好的發(fā)揮它的優(yōu)勢。

貨運(yùn)公司經(jīng)過多年發(fā)展，自備運(yùn)輸車輛達(dá)到300余臺，車長4.2米至17.5米，以及百噸軸線車、液壓板、抽拉板大件運(yùn)輸車，加上經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)團(tuán)隊(duì)，以快的理念來服務(wù)新老客戶。

運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)表：

我公司，根據(jù)車型大小明碼標(biāo)價(jià)：

1、4.2米可載貨10噸，約3元/公里；

2、6.8米可載貨10噸，約4.5元/公里；

3、9.6米可載貨18噸，約6.5元/公里；

4、13-17.5米可載貨32噸，約8元/公里，超限貨物（超長超寬超高）另算；

5、32-500噸大型不可解體貨物的大件運(yùn)輸可電話詳談。

貨物跟蹤：

GPS實(shí)時定位、電話多種查詢方式隨時掌握貨運(yùn)車輛位置及動態(tài)。