設備安全與防護

1. 設備設施設計符合國際通行新安全防護標準；

2. 設備設施具有完善的防護裝置；

3. 運動部件和油、水、氣、電線、電纜等進行單獨防護；

4. 設備設施運行時噪聲≤80dB(A)；

5. 設備設施必要是需配合急停按鈕或者開關，安裝于便于操作位置，顏色鮮明；

6. 柵欄、照明裝置等顏色均為警戒色或警告色；

7. 安全指示、安全信號等安全色符合ISO3864。

電器控制1. 馬達的選型

1) 依據購買方環境條件，選擇合適的通風方式、結構形式及防護等級；

2) 三相馬達余量系數1.5～2.0，長期運行溫度升高不超過65℃（E級），70℃（B級）；

2. 電器原件的選用與安裝

1) 電路有過流、缺相、過載等保護功能。開關容量選擇適當，有足夠的過載能力；

2) 電器原件排列整齊、路線標記清晰、原件及接線端子用線耳冷壓接線，接線牢靠無松動、無短線、漏線；

3) 控制箱采用塑料線槽走線，線號、控制面板、標牌整潔清晰；

4) 電器安裝符合安裝技術規范，有可靠接地裝置，接地電阻應≤4Ω，電器系統對地絕緣電阻≥50MΩ。

皮帶輸送設備長度方向的中線，若是偏斜過大,必然發生皮帶跑偏，其調整方法與調整托輥組類似，對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。

尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒的調整方向剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。無錫皮帶輸送機頭部滾筒與尾部滾筒是皮帶輸送機里受力較大的滾筒，在調整好后，軸承座與機架的螺栓一定擰緊。在調整驅動或改向滾筒前好先準確它們的安裝位置。

拉緊處的調整，皮帶拉緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節，伸縮皮帶機廠家重錘拉緊處上部的兩個改向滾筒除了應垂直于皮帶長度方向以外還應該垂直于重力垂線。

皮帶輸送機無故障運行的標準主要包括如下幾點：(1)輸送機運行時無雜音。電機、減速機運行時發出的聲音正常。(2)輸送帶無，橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護層脫皮不超過0.3mm，皮帶輸送機中間纖維層破損寬度不超過帶寬的5%。(3)電源連接線連接正常，無松動。(4)滾筒無，鍵不松動。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。(5)托輥齊全、轉動靈活、無異響、無卡阻現象、定期加油。緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚的1/2.

皮帶輸送機無故障運行的標準主要包括如下幾點；機頭架、機尾架和拉緊裝置無開焊和變形，機尾架滑靴應平整，連接緊固。中間架平直無開焊，吊繩（上部吊寬應大于下部寬度）、機架完整、固定可靠、無嚴重銹蝕。接頭卡子牢固平整，硫化接頭無裂口、鼓泡和碎邊。運行中輸送帶不打滑、上部輸送帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部輸送帶不摩擦機架。拉緊裝置的調節余量不小于調節全行程的1/5，伸縮牽引小車形成不小于17M。制動裝置各傳動桿靈活可靠，各軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統不漏油。松閘狀態下，閘瓦間隙不大于2mm；制動時閘瓦閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得60%，制動可靠。速度保護、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉等保護裝置齊全，靈敏可靠。兩臺以上帶式輸送機串接運行時，應設連鎖裝置。信號裝置須聲光兼備，清晰可靠。