永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：

當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)、摩托車(chē)工業(yè)和機(jī)床工業(yè)的飛速發(fā)展，為冷鍛這一傳統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展提供了原動(dòng)力。例如，我國(guó)1999年摩托車(chē)的全國(guó)總產(chǎn)量就有1126萬(wàn)多輛，而根據(jù)2000年的初步估計(jì)，我國(guó)汽車(chē)的總需求量到2005年將達(dá)到330萬(wàn)輛，其中轎車(chē)130~140萬(wàn)輛，僅汽車(chē)行業(yè)的鍛件需求在50~60萬(wàn)噸以上。1冷鐓模具的型腔擠壓冷鐓模具的型腔冷擠壓是在油壓機(jī)的高壓力將淬硬的擠玉凸模緩慢地壓入經(jīng)過(guò)球化退火磷皂化處理過(guò)的坯料，利用金屬的塑性變形獲得與凸換形狀相反的型腔。冷鍛技術(shù)在我國(guó)的起步雖然不算太晚，但發(fā)展速度卻與發(fā)達(dá)國(guó)家有很大的差距，到目前為止，我國(guó)生產(chǎn)的轎車(chē)上的冷鍛件重量不足20kg，相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家的一半，開(kāi)發(fā)潛力很大，加強(qiáng)冷鍛技術(shù)開(kāi)發(fā)與推廣應(yīng)用是我國(guó)的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。

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冷作模具是指在常溫下對(duì)材料進(jìn)行壓力加工或其他加工所使用的模具，典型的冷作模具主要有沖裁模、拉深模、擠壓模、冷鐓模等。冷作模具在工作時(shí)由于被加工材料的變形抗力比較大，模具的工作部分承受很大的壓力、彎曲力、沖擊力及摩擦力，要求所個(gè)還用的模具鋼材具有高的硬度和耐磨性、高的抗彎強(qiáng)度和足夠的韌性 ，以保證沖壓過(guò)程的順利進(jìn)行。冷鐓成形工藝包括切料與成形，分單工位單擊，雙擊冷鐓和多工位自動(dòng)冷鐓。由于各類(lèi)冷作模具的工作條件不同，所以各類(lèi)冷作模具的鋼材選擇類(lèi)別也不盡相同。

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永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：冷鐓是指在常溫下將坯料快速徽鍛成型的一種加工方法。該方法在壓力機(jī)上通過(guò)模具對(duì)室溫坯料快速施加壓力，使坯料變形成為所需的形狀，如常見(jiàn)的產(chǎn)品冷鐓異型件等。永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：◆冷鐓(冷擠壓)的變形方式1．沖裁：使坯件的一部分與主體分割開(kāi)。 冷鐓遵循金屬塑性成型的基本原理，在不破壞金屬整體性的前提下，使坯料內(nèi)部各質(zhì)點(diǎn)的相對(duì)位置發(fā)生位移量大小不同的改變，引起金屬材料在模具型腔內(nèi)發(fā)生塑性流動(dòng)。

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手動(dòng)冷鐓機(jī)是一種以人力作為原動(dòng)力把鋼筋頭部壓成所需形狀的一種鋼筋鐓頭機(jī)械結(jié)構(gòu)。手動(dòng)冷鐓機(jī)的工作原理為：扳動(dòng)手把，使夾具的上下夾塊后移，由于夾塊和錐形套是錐面接觸，在錐度的作用下，使夾具上下塊分離，這時(shí)將鋼絲送人夾具口，至頂?shù)界吥＃潘墒职眩趶椈傻淖饔孟拢瑢摻z自動(dòng)夾緊。此時(shí)扳動(dòng)偏心輪扳手，帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，迫使鐓模向前運(yùn)動(dòng)，完成鋼絲端頭鐓粗。再將偏心塊恢復(fù)到原來(lái)位置，由壓力彈簧將鐓模復(fù)位，扳動(dòng)手把使夾具分離，將鐓好的鋼絲取出。 手動(dòng)冷鐓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不受電源限制，但只適用于冷鐓小直徑(φ 4～5mm)的低碳鋼絲。 手動(dòng)冷鐓機(jī)的使用要點(diǎn) 　　 1、鋼筋或鋼絲的直徑應(yīng)符合冷鐓機(jī)的要求，不能冷鐓過(guò)粗或過(guò)細(xì)的鋼筋(絲)；如圓柱頭內(nèi)六角螺釘在同一工位變形中既有桿部縮徑（正擠壓）又有頭部成型（反擠壓）。 　　 2、在沖鐓機(jī)的冷鐓直徑允許范圍內(nèi)，可根據(jù)所要求的錨固頭尺寸來(lái)調(diào)整夾具的位置(旋進(jìn)或旋出)，以便得到合適的鋼筋(絲)伸出留量； 　　 3、在鋼筋(絲)冷鐓部分的120～130mm區(qū)域內(nèi)，須除銹和矯直； 　　 4、鋼筋的端頭應(yīng)磨平，以保證冷鐓錨固頭的準(zhǔn)確形狀； 　　 5、鋼筋鐓頭后，須經(jīng)過(guò)拉力試驗(yàn)以檢驗(yàn)錨固頭的強(qiáng)度是否合格。