登凱供應鏈——華南到拉各斯海運

在集裝箱運輸業務中，我們把一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港，滿足這“四個一”條件的貨物叫做整箱貨，而把一個集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項之中只要有一項是在兩個或兩個以上的出口運輸貨物，就定義為拼箱貨。

拼箱貨與整箱貨的運輸成本，無論是在手續上還是在時間和費用上的差別都很大，二者之間J不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡單的加數與和的關系，而是一道道“1+1>2、1+2>3”等等奇怪的“不等式”。

拼箱貨比整箱貨的通關手續更復雜，花費的時間更長

登凱供應鏈——天津到卡諾海運

海運價格除了“純”運費外，還有各種雜費，這些雜費有些是船東收取的，有些是出貨港/目的港碼頭收取的，還有些是貨代自己立名目收取的。而且，很多費用并無明確的標準，非常靈活。除了向發貨人收取外，有些費用還會向收貨人（也就是咱們的國外客戶）收取。這就很容易產生兩個陷阱：一是某些貨代巧立名目多收費用，二是貨代在收貨人和發貨人之間調節、轉移部分費用。2019年7月1日起，我國還將對298項信息技術產品的惠國稅率實施第四步降稅，同時對部分信息技術產品的暫定稅率作相應調整。

登凱供應鏈——內蒙古到尼日利亞海運

拼箱貨物遠不如整 箱貨物的貨源廣泛和靈活性，它需要運輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運港、目的港、交貨期、1比較長。如果貨主托運的運輸公司經營能力不強，那么，貨物運輸的時間還會拖延得更長。

登凱供應鏈——江門到加納海運

知道這些內情，咱們就明白了，不能貪圖一時便宜，以為價格越低就越好。而一定要事先確定好價格的構成，避免某些不良貨代出運后亂收費或轉嫁客戶，影響咱們跟客戶的感情與合作。

首先咱們自己就要對運雜費的構成有一定了解，學會分辨“行規”收費項目和亂收費。

常見的雜費包括：

1、ORC：OriginReceivingCharge起運港碼頭附加費；

2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提貨費；

3、THC：TerminalHandlingCharge碼頭操作（吊柜）費；

4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加費，或稱FAF（FuelAdjustedFactor）；

5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費；

6、DOC：document文件費；

7、PSS：PeakSeasoSurcharge：旺季附加費；

8、AMS：AmericaManifestSystem（美國艙單系統）。

小知識：

去年5月份，中巴交換海關電子數據消息一出，國內很多進出口企業就收到巴基斯坦客戶的消息。很多巴基斯坦客戶要求中國出口企業的報關金額與他們的清關金額保持一致。問題的重點就在于這里，中國出口報關按照貨物實際價格如實申報，而巴基斯坦部分進口商為了減少繳納清關費而低報進口價格。如果客戶有這個要求一定要拒絕。3、繼續對配額外進口的一定數量棉花實施滑準稅，并進行適當調整。

互通電子數據之后，二者不相符的現象將完全透明。中國海關嚴禁虛報出口產品價格，尤其涉及退稅產品，報關金額涉及到增值稅發1票的開具和收匯問題，輕則海關查驗，重則違反國家法律。

登凱——尼日利亞海運專線

根據貨物是否已裝船，可分為已裝船提單（SHIPPED ON BORAD B/L）和備用提單（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是指貨物已裝上船后簽發的提單，而后者是指承運人已接管貨物并準備裝運時所簽發的提單，所以又稱收訖待運提單。在貿易合同中，買方一般要求賣方提供已裝船提單，因為已裝船提單上有船名和裝船日期，對收貨人按時收貨有保障。登凱——相關知識：個人護理和衛生用品（如牙膏、剃須膏、醫用肥皂）從60%降至40%。

尼日利亞有250多個民族，其中D的3個部族是北部的豪薩-富拉尼族（占人口的29%）、西南部的約魯巴族（21%）和東部的伊博族（18%）。其他比較大的部族還有：卡努尼族、伊比比奧族、蒂夫族、伊賈族、埃多族、安南族、努佩族、烏羅博族、伊加拉族、伊多馬族。此外，尼日利亞還有少數的英國人、印巴人和亞裔人。4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加費，或稱FAF（FuelAdjustedFactor）。

豪薩族是細分薩赫勒地區的一個民族，主要聚居于尼日利亞北部和尼日爾東南部，他們使用屬于乍得語族的豪薩語，一般信仰Y斯蘭教。

富拉尼部落是西非D的部落之一，發祥于非洲大陸塞內加爾河流域機器南方的富塔賈隆高原。

約魯巴族主要分布在尼日利亞西南部的薩赫勒草原與熱帶雨林地帶，另有少數分布在貝寧、多哥和加納。屬尼格羅人種蘇丹類型。

伊博族是西非主要黑人種族之一，主要分布于尼日利亞東南尼日爾和河口地區，另在喀麥隆也有較多分布。主要信奉天主教，但也保留了大量原始宗J成分，另有小部分一撥人信奉猶太教。

992年被國際貨幣J金組織列為低收入國家。1995年起對經濟進行整頓，取得一定成效。1998年由于國際市場油價下跌和國內煉油廠停產，經濟增速減慢。1999年奧巴桑喬上臺后，積極推行自由化和私有化改革，實施緊縮的貨幣政策，嚴格限制舉借新債，大力扶持農業，加強石油、天R氣、礦業等產業的發展和基礎設施建設，積極爭取外資、外援和Z務減免。由于國際市場油價持續上揚這一有利的外部因素，尼經濟形勢趨于好轉。主要制造業為紡織、車輛裝配、木材加工、水泥、飲料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周圍地區。基礎設施年久失修，技術水平較低，多數工業制品仍依賴進口。農業在國內生產總值中占40%。70%的勞動力從事農業。農業主要產區集中在北方地區。登凱供應鏈——江門到加納海運知道這些內情，咱們就明白了，不能貪圖一時便宜，以為價格越低就越好。農業生產方式仍以小農經濟為主，糧食不能自給，每年仍需大量進口。