5分鐘前 武漢大型盾構(gòu)機(jī)運輸價格合理「在線咨詢」[金吉物流d96d4a2]內(nèi)容：一直以來，低價中標(biāo)的做法被全社會廣為詬病，曾規(guī)定在政府采購中拒絕低價中標(biāo)。然而絕大多數(shù)的貨主在大件運輸招標(biāo)中仍然采用低價中標(biāo)的做法，采用一輪公開報價，第二輪單獨進(jìn)行競爭性談判的方法，反復(fù)壓價，沒有低，只有更低。運輸評標(biāo)過程中，包括全措施、裝備狀況的指標(biāo)幾乎不看，主要看價格。這種做法導(dǎo)致大件運輸公司時無底線壓價，操作過程中只能無底線降低成本，全措施能簡單簡單，導(dǎo)致大件運輸事故頻發(fā)。為此，筆者簡要分析大件運輸貨主的幾重風(fēng)險，希望能夠引起業(yè)界重視，尤其是貨主單位的決策人的重視。

一、貨損的風(fēng)險

1.買運輸保險也未必全，普通保險以下幾種情況不理賠，一旦出險貨損而被保險拒賠，承運人未必有能力賠償，貨主終肯定受損失;

(1)限運輸;

(2)舊貨;

(3)運輸車輛駕駛員個人手續(xù)不全;

(4)運輸車輛無手續(xù)不全;

(5)自車自貨碰撞損壞;

(6)其他違規(guī)行為;

2.因為貨物損失而修復(fù)時間耽誤;

二、源頭治責(zé)任風(fēng)險(比如杭州盾構(gòu)機(jī)撞橋事件對貨主影響很大);

三、限運輸延誤工期的風(fēng)險

1.因為貨物晚到而誤工造成的間接損失更大;

(1)人員、機(jī)械閑置等費用;

(2)晚開工、投產(chǎn)利息等損失;

2.沒有按照施工計劃產(chǎn)生的信譽風(fēng)險;

運輸這些超大型貨物一定要了解貨物情況。主要是貨物的尺寸，實際重量和特殊的裝運需求等。查看附近的水管和下水道等地下建筑物以及橋梁等的承重，車輛能否進(jìn)入裝卸場地怎么裝卸等，綜合考慮運輸路線情況和車輛流通情況，進(jìn)行充分的調(diào)查研究。只有對上述情況進(jìn)行了了解，并綜合分析確定不會發(fā)生問題或者能夠有效解決的時候，才能開始承運。由于這類大件貨物在運輸時會占很大空間，所以運輸這些貨物的車輛，既要考慮自身車輛的安全運行，同時也要注意與其他車輛的距離，以防發(fā)生碰撞。