浮動油封一般分為哪幾種類型？

浮動油封一般分為兩大類，一類叫輕載浮動油封，也稱DO型浮動油封，國際上叫Duo cone Seal；另一類叫重載浮動油封，也稱DF型浮動油封或HDDF。

輕載浮動油封一般由兩個圓形的橡膠圈和兩個帶陡坡的金屬環組成。一般是圓形橡膠圈受座腔擠壓，將力傳導到金屬環，以此達到密封。浮動油封廠家

重載浮動油封一般由兩個矩形截面的橡膠圈和兩個類似“直角”坡面的金屬環組成。當矩形橡膠圈介于座腔和環體中間時，由于力傳導作用，矩形膠圈將提供扭力給金屬環，保護其穩定運行。

導致采煤機浮動油封出現漏油問題的原因

密封材料質量不佳

在密封時，往往會產生較大的密封力，所以會在不同程度上破壞潤滑液油膜，以及過高的溫度從而降低密封效果。而密封所使用的橡膠圈材料質量只是密封性能下降的主要原因之一。在高溫情況下橡膠圈會出現彈性變形，進而加速其塑性變形降低使用壽命。此外，浮環材料硬度不足也會致使密封性能下降而出現漏油的情況。在運作過程中磨損過快而產生縫隙，使得密封效果下降。因此，在選用密封材料時，務必要重視材料的彈性，在選擇浮環材料時還應當重點重視其耐磨性。

浮封環

浮封環：又稱浮環或浮動密封環、密封環、浮環油膜密封件），他是一種液體密封件，而此種密封環（浮封環）結構一般是由內浮環（高壓環）、外浮環（低壓環）、彈簧、密封圈和防轉銷等密封元件組合而成的，由于浮封環是成對使用的，耐磨金屬密封材料制成的端面經過研磨起密封作用的金屬圓密封環。

所以在設備運行過程中，浮封環（采煤油封專門用的浮動環）在油膜壓力作用之下，呈現浮動狀態，克服了固定套容易發生的磨損現象，這樣設計大大縮小了密封間隙，封油泵能力和污油回收處理也可相應降低和簡化了不少，也在采煤機械設備上理想的密封裝置之一。

浮動油封安裝與停運

a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。

b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后停止封油系統。

c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。