時效性大大提高

原有生產模式下遇到緊急訂單，受限于人工生產的速度，整個生產時間將無法縮短，無法滿足客戶及時的需要。采用新的技術只需增加設備運轉時間，即可滿足緊急訂單的需要。

材料成本的節約計算

新技術采用后生產消耗的只有墨水，標識管、碳帶等消耗品不復存在。該車間一天生產線號標識管77500個（線纜38750條），每個標識管長度為20mm，共需要的PVC標識管的長度為：77500×0.02m=1550米。

蘇州歡世紀瑞自動化設備有限公司新技術的采用可以降低人工成本，提高了勞動生產率，助力我國裝備制造業的轉型升級。

但是由于現行的方法已經沿用了幾十年的時間，要改有的標準和習慣還需要一定的時間。隨著我國裝備制造業的水平飛速發展，國際地位的不斷提高，我們應該樹立行業標準的膽魄與勇氣，采用先進的技術工藝，搶占市場競爭的制高點。

在自動剝線機的使用過程中，我們總會遇到這樣或者那樣的問題，這是無法避免的，那今天咱們就來聊一下，自動剝線機都有哪些常見的故障和處理措施呢？一起看一下吧。

我們總結了一下一些常見故障，可以分為以下幾點：

線束表面壓紋太重

先判斷壓紋是進線輪還是出線輪所壓造成。如是進線輪，則將進線輪調節剝線機間隙變大。如是出線輪，則將出線輪調節間隙變大。如是出線輪，則將出線輪調節間隙變大。導管前端離刀口距離太遠，需調整變近。

無法啟動或者啟動后終止

如果有發生這樣的情況，首先我們先不要著急，先檢查有無電流輸入（220V）及6KG氣壓，然后分剝線機別檢查設定總數量有無到達、有無線材或某運轉部位卡住，1后檢查端子機有無信號連接或電源連接而導至端子機器不壓著。

剝線機送線輪怎么進行調節？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進線時打開，穿線后通過反轉關閉。微調部分用得。向上微調增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動電纜，電纜將被壓縮。當然，這個壓縮力需要根據剝離時的橫向牽引力來確定，夾緊力略大于剝線機橫向牽引力即可。

但在實際使用過程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產生不良品：夾緊力過大，電纜皮損傷，夾緊力過小可能影響電纜的傳導性能，縱向力太小，剝皮時電纜滑動，剝皮不正確。那么，如何調整傳輸線輪的夾緊力呢？