新型滾筒輸送機(jī)是根據(jù)三相交流直線電動(dòng)機(jī)的基本理論開(kāi)發(fā)的一種新型滾筒輸送機(jī)。該新型滾筒輸送機(jī)主要用來(lái)運(yùn)送條狀和塊狀等重量比較重的物體,它是以托輥兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種運(yùn)輸設(shè)備。滾筒輸送機(jī)(也稱輥道輸送機(jī)或輥?zhàn)虞斔蜋C(jī))，它是一種連續(xù)的輸送機(jī)械，主要用來(lái)完成成件物品的輸送工作，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中有著悠久的應(yīng)用歷史。在冶金行業(yè)熱連軋和熱連鑄鋼坯、軋制成型的鋼管、鋼板以及型材等,在建材行業(yè)的平板玻璃、木材和板材等,在物流行業(yè)機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸線上,以及在機(jī)械行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減速機(jī)和摩托車等機(jī)械設(shè)備組裝流水線上,都在廣泛地使用滾筒輸送機(jī)。

一、固定式輸送機(jī)應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動(dòng)式輸送機(jī)正式運(yùn)行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動(dòng)器剎住。以免工作中發(fā)生走動(dòng)，有多臺(tái)輸送機(jī)平行作業(yè)時(shí)，機(jī)與機(jī)之間，機(jī)與墻之間應(yīng)有一米的通道。

二、皮帶輸送機(jī)應(yīng)空載啟動(dòng)。等運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開(kāi)車。

三、有數(shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)從卸料端開(kāi)始，順序起動(dòng)。全部正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可入料。

四、運(yùn)行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停車調(diào)整，不得勉強(qiáng)使用，以免磨損邊緣和增加負(fù)荷。

五、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類成份的物料。

六、輸送帶上禁止行人或乘人。

七、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。

八、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)必須絕緣良好。移動(dòng)式輸送機(jī)電纜不要亂拉和拖動(dòng)。電動(dòng)機(jī)要可靠接地。

九、皮帶打滑時(shí)嚴(yán)禁用手去拉動(dòng)皮帶，以免發(fā)生事故。

要求傳送帶有更強(qiáng)的密度、耐磨性和更大的沖突系數(shù);沖突系數(shù)大,雷同的傳送拉力需求的壓力就更小,這樣既可下降能耗,也可升高傳送帶及設(shè)備運(yùn)用壽命.挪班傳送帶相對(duì)尋常傳送帶,表面沖突系數(shù)升高近20%.沖突系數(shù)的升高還有利于傳送帶自身不跑偏,不打滑,制作功能愈加趨于安穩(wěn).

而棉織帶纖維的高密度性也使得當(dāng)制作線在通常調(diào)換、調(diào)節(jié)紙板幅寬時(shí),仍能維持表面的平均平坦、一致性和幾何安穩(wěn).在板鏈?zhǔn)竭\(yùn)送機(jī)的重點(diǎn)結(jié)構(gòu)中除去皮帶外,皮帶機(jī)托輥也是皮帶板鏈?zhǔn)竭\(yùn)送機(jī)的緊要部件之一,其品質(zhì)和功能的好壞決策了整條皮帶機(jī)的功能.是構(gòu)成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可欠缺的經(jīng)濟(jì)型物流運(yùn)送設(shè)備.