汽車修復

這就是汽車凹陷修復技術的魅力，以速度快，修復效果好，不傷車漆深受愛車車主的喜歡，尤其是一二線城市，這種方式無疑是的修復方式。言歸正傳，怎么辨別修復效果的高低呢，畢竟汽車凹陷修復門店這么多，師傅經(jīng)驗有高低，修復效果當然也有好壞，什么樣才是的修復效果呢？

在強光照射下，除了用肉眼看不出任何問題，修復過的地方漆紋排布均勻且漆紋排列走向、和間距都相同。

輪轂邊緣出現(xiàn)缺口

當汽車輪轂受到石塊或其它堅硬物體猛烈撞擊，會把輪轂邊緣撞成缺口。缺口修復犇風采用鋁合金輪轂修復棒，對缺口進行填充，在經(jīng)過150度的高溫烘烤，與輪轂完全融合，終身不會脫落，硬度可回復原廠件一樣。

輪轂劃痕刮擦

當汽車輪轂在馬路邊緣轉動的時候就很容易將輪轂表面有劃痕刮擦外緣損壞的情況，這是比較常見的一種輪轂損壞現(xiàn)場，面對這種情況，犇風采用雙組份鋁合金灰，這種材質(zhì)屬于金屬材質(zhì)，密度高，和原廠件材質(zhì)完全吻合，而且高溫，抗劃痕，節(jié)能還環(huán)保。

汽車修復前圍護面

前圍碰撞的損傷修復

步驟1:將一根粗細適宜的鋼絲繩的一端系在前保險杠的中央凹陷處，即被撞擊部位，另一端系在地樁上。

步驟2:然后將該車發(fā)動(若此車發(fā)動機已損壞不能發(fā)動，可用其他車輛往后拖)，緩緩倒車。

步驟3:隨著鋼絲繩的拉緊，被撞彎曲的保險杠便可漸漸伸直。在拖拉的同時，用錘子隨時敲擊保險杠彎曲部分的四周，以助伸展和定型。

步驟4:大的凹陷被拉平之后，一些小的凹凸不平部分，就可以借助錘子與墊鐵進行手工平整。

步驟5:稍大些的凹坑被頂出后，尚會存在一些小的凸出點，這時，可改用小號鐵錘與墊鐵配合，仍用上述方法，進行敲擊，便可將稍小的凸出部分敲平。

步驟6:將墊鐵與鐵錘分別從里外對準一個點，對尚存的一些凹凸點很小的部分進行敲擊，矯平，使整個工件全部平整，達到理想的修復狀態(tài)。

汽車鈑金修復技術

汽車鈑金就是汽車維修的一種方法，又叫冷做。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序，汽車碰撞修復已經(jīng)由原始的“砸焊拉補”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質(zhì)量也不呢不過單靠肉眼去觀察車輛的外觀縫隙，維修人員不但要了解車身的技術參數(shù)和外形尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產(chǎn)工藝。如焊接工藝等等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過準確的車身三維測量，以判斷車身直接的間接的受損變形情況，制定出完整的車身修復方案，配合正確的車身修復方案，將車身各關鍵點恢復到原有的位置。