1）、在小壓路機3噸碾軋瀝青混凝土路面時，應根據混和料的攤鋪厚薄選擇壓路機的凈重量、震幅及振動頻率。一般，在鋪層厚薄小于60mm的薄鋪層上，好運用震幅為0.35~0.60mm的2~6t的大中小型振動式壓路機，那般可避免出現堆積、起波和損壞砂石料等情況；

2）、此外，小壓路機3噸為了更好地能夠更好地防止瀝青混合料超低溫，應在攤鋪之后緊隨進行碾軋。對于厚薄超出100mm的厚鋪層，應運用高震幅（可做到1.0mm）、6~10t的大小型振動式壓路機。

根據公路類型（等級）選擇：

1）、對于一、二級在我國主干線公路和車子路，應運用6~10t的具有較髙夯實能力的大中小壓路機3噸；對于三級以下的公路，或不經常進行壓實工作中時，好配備2t左右的機動靈活的振動壓路機。

2）、對于水泥混凝土路面，可采用車胎促進式連接起來振動壓路機；

3）、對于瀝青混凝土路面，應拿取全促進式振動壓路機；

4）、對于路面路面工程的底層，好選用車胎壓路機或車胎促進振動壓路機進行壓實，以獲得均勻的密實度；

5）、修補路面時可選用樁基作用式光輪壓路機。

小壓路機3噸是現階段運用很普遍的一類工程機械設備，而沖擊式壓路機是一種新型的托式壓路機，其輾壓輪(沖擊輪)為不規則圖形，常見的是三邊形和五邊形，由輪試放線機牽引帶工作。

所應用的沖擊壓實技能是一種用非環形、功率大的、連續滾翻的小壓路機3噸沖擊輪沖擊壓實地面、路基工程以抵達壓實功效的的技能，通同載貨量小型壓路機震動的2-3倍。當壓路機不用工程施工閑置不用時，壓路機應存儲在干躁的倉庫內，嚴禁儲放不相干物件及車用，萬一在下雨天室外停放時，小壓路機3噸停放路面應維持干躁，務必用防水布料把它蓋好。

不論是如今或是將來，小壓路機3噸市政道路工程領域一直是大熱門。大中型壓路機無需多講，大家常常會在各大工程項目施工工地上見到他們影子，但從市場的需求和占有率看來，小型壓路機的關心和市場占有率也愈來愈高，怎么會發生這類狀況呢？小壓路機3噸實際上，在很多施工工地，尤其是中小型或是狹小的場地，大壓路機只有表明“自顧不暇”，只是容積這條立即就立即被限定了，這便促使了小型壓路機的應時而生。

機械設備推動震動壓路機，適用城市道路、公路維護保養，與此同時適用管溝基本、小壓路機3噸建筑工程施工、管路回填土、運動場地等狹小地面的壓實作業。主要特點機械設備走動，液壓機震動，液壓機轉為，具備靠譜的特性和的作用/價格對比；前后左右壓輪均有刮泥和撒水設備；汽車發動機選用中國常州柴油機國三系列產品柴油發動機，小壓路機3噸應用檢修十分便捷；整個機械結構緊湊，體型小，可用以狹小場所壓實作業及變更車道作業；

在工作上，小壓路機3噸每個零部件的溫度都是有彼此的正常的范疇。若般冷卻循環水的溫度為80-90℃，那麼，液壓傳動系統系統軟件齒輪油的溫度為30-60℃，若是小于或高于此范疇就會加快零件的損壞，就造成小型壓路機潤滑油變質，導致原材料特性轉變這些。小壓路機3噸在坡道很陡情形下開展下坡路壓實時，先要運用輕型壓路機開展預應力張拉，然后再用大型振動壓路機或小型壓路機開展夯實。

歷經測試說明，各種各樣工程機械設備的主傳動系統齒軸和滾動軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，小壓路機3噸損壞要增大10-12倍。但當溫度過高時，又會加快潤滑油的變質，如汽車機油溫度超出55-60℃時，溫度每上升5℃，汽車機油的被氧化速率將提升倍。