鑄件質(zhì)量主要包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差；內(nèi)在質(zhì)量主要指鑄件的化學(xué)成分、物理性能、機械性能、金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況；使用質(zhì)量指鑄件在不同條件下的工作耐久能力，包括耐磨、耐腐蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工藝性能。

拖纜槽設(shè)施、辰華機械、拖纜槽由青島辰華機械設(shè)備有限公司提供。青島辰華機械設(shè)備有限公司為客戶提供“壓力機,港口系船柱,可調(diào)多軸攻絲鉆床,數(shù)控多軸鉆床,龍門銑”等業(yè)務(wù)，公司擁有“辰華機械,青島辰華”等品牌。專注于數(shù)控機床等行業(yè)，在山東 青島 有較高知名度。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：袁喜傳。

鑄件的重量和尺寸范圍都很寬 碼頭拖纜槽設(shè)備，重量輕的只有幾克，重的可達到400噸，壁厚薄的只有0.5毫米，厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。

鑄件有多種分類方法：按其所用金屬材料的不同，分為鑄鋼件、鑄鐵件、鑄銅件、鑄鋁件、鑄鎂件、鑄鋅件、鑄鈦件等。而每類鑄件又可按其化學(xué)成分或金相組織進一步分成不同的種類。如鑄鐵件可分為灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件、蠕墨鑄鐵件、可鍛鑄鐵件、合金鑄鐵件等；按鑄型成型方法的不同，可以把鑄件分為普通砂型鑄件、金屬型鑄件、壓鑄件、離心鑄件、連續(xù)澆注件、熔模鑄件、陶瓷型鑄件、電渣重熔鑄件、雙金屬鑄件等。其中以普通砂型鑄件應(yīng)用多，約占全部鑄件產(chǎn)量的80%。而鋁、鎂、鋅等有色金屬鑄件，多是壓鑄件。

客運碼頭

主要是讓乘客上落船，小型的客運碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客運碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。

客運碼頭可分作公眾碼頭、渡輪碼頭和郵輪碼頭。公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。某些連接不同國家或地區(qū)的渡輪碼頭，會附設(shè)出入境設(shè)施，例如：香港港澳碼頭。

電纜溝（隧道）基坑開挖工藝標(biāo)準(zhǔn)（1） 根據(jù)相關(guān)部門批準(zhǔn)的路徑圖，對基坑中心位置及外輪廓進行定位、放樣。

（2） 基坑底部施工面寬度為排管橫斷面設(shè)計寬度并兩邊各加500mm，便于支模及設(shè)置基坑支護等工作。

（3） 在場地條件、地質(zhì)條件允許的情況下，可采用1:1系數(shù)放坡開挖；也可根據(jù)排管埋深及地質(zhì)條件作相應(yīng)調(diào)整，但必須保證放坡開挖時基坑側(cè)部土體的穩(wěn)定及施工的安全。

（4）基坑開挖不應(yīng)對電纜溝埋深下的地基產(chǎn)生擾動。

（5） 若因為客觀條件限制無法放坡開挖時，應(yīng)在基坑開挖前及過程中根據(jù)相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求，設(shè)置基坑的圍護或支護措施。一般情況下，開挖深度小于3m的溝槽可采用橫列板支護；開挖深度不小于3m且不大于5m的溝槽宜采用鋼板樁支護。

（6） 溝槽邊沿1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放土、設(shè)備或材料等，1.5m以外的堆載高度不應(yīng)大于1m。