近年來，隨著社會(huì)不斷進(jìn)步發(fā)展，瀝青改色路面日益受到人們特別是業(yè)界的關(guān)注。瀝青改色即瀝青路面顏色修復(fù)、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化。

水性高分子聚合物材料是雙組份的，性能更好。水性材料也相對(duì)于其他材料來說，更加的環(huán)保，施工那就更加的簡(jiǎn)單了，只需要把材料AB組混合在一起，攪拌均勻，然后攤鋪在路面之上就可以完成了。這種材料還具有多種顏色供你選擇，并且其具有很好的延展性，能與瀝青基礎(chǔ)保持同步的收縮，避免了傳統(tǒng)材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用壽命比普通瀝青路面長(zhǎng)3-5年。

只是水性高分子聚合物材料擁有更多的優(yōu)點(diǎn)，可也有使用的要求。首先路面一定不能有積水，路面基礎(chǔ)一定相對(duì)較好，不能有大規(guī)模破損空洞的地方。還有就是這種材料一般用在非機(jī)動(dòng)車道，不建議使用在機(jī)動(dòng)車道，這種材料性質(zhì)相對(duì)較有韌性，但耐磨度及硬度確達(dá)不到機(jī)動(dòng)車經(jīng)常性的碾壓。使用年限會(huì)相對(duì)有影響。

每種材料都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，沒有的材料，水性高分子聚合物材料雖然擁有很多的優(yōu)點(diǎn)，但我們也要正視他的缺點(diǎn)。不要盲目的去使用一種材料，造成不必要地浪費(fèi)。

行業(yè)統(tǒng)稱：水性彩色瀝青 水性聚合物路面 水性高分子防滑路面

水性聚合物防滑路面是在原有路面之上鋪裝一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2-4mm，內(nèi)慘通體彩色耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性，使其路面擁有更好的耐磨和防滑性能。水性聚合物路面防滑涂料是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進(jìn)行長(zhǎng)久彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。

水性彩色瀝青性能特點(diǎn)：

》的耐候性能，保持顏色鮮艷亮麗

》耐沾污性好，遇雨水可自清潔

》杰出的耐沖擊性、耐磨性、防滑性

》水性綠色環(huán)保，不含甲醛、不含溶劑

》剛?cè)嵯酀?jì)，交地彩色聚合物罩面采用進(jìn)口高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強(qiáng)度和彈性的平衡。

》不是路面漆，他是通體色彩地面鋪裝材料，透氣防水的呼吸性能完全避免了傳統(tǒng)材料褪色、脆裂、耐水耐污性差等現(xiàn)象；更好的保護(hù)延長(zhǎng)路面使用壽命。

》便捷施工，一般采用常規(guī)簡(jiǎn)單工具進(jìn)行刮涂或噴涂方式施工以達(dá)到一定的加鋪厚度2-4mm，常溫條件4小時(shí)即可通行。

適用范圍：適用于各種需要彩色化的路面鋪裝。

讓路面也可以擁有色彩，重新融入到新城市建設(shè)中去。

嶄新的路面可以直接賦予路面色彩化，那原來的路面該怎么辦呢？難道需要全部鏟掉，重新鋪設(shè)彩色路面嗎？如果是破舊的路面，需要修補(bǔ)的地方非常多，是可以考慮這樣做的。但絕大多數(shù)的路面基礎(chǔ)良好，只單單因?yàn)槁访骖伾环希停匦落佋O(shè)，那人力、物力、財(cái)力、時(shí)間都是不可或缺的，這樣來說真的是太過浪費(fèi)。這個(gè)方法不是個(gè)好建議，那有沒有其他方法可行呢。那這里就要介紹一款專門解決這個(gè)問題的材料了，市面上一般稱之為瀝青改色。

水性瀝青改色材料，是在原有的基礎(chǔ)之上，改變路面顏色。重新給路面增添一件新衣，讓路面煥然一新。交地水性瀝青改色材料，不僅僅可以改變路面顏色，還可以增加路面的防滑效果，更好的改善路面，達(dá)到延長(zhǎng)路面使用年限的作用。這種路面相對(duì)于彩色陶瓷顆粒路面的粗糙度會(huì)大大減小，又持有陶瓷顆粒路面的防滑效果，非常適合非機(jī)動(dòng)車道使用。薄層彩色瀝青相較于傳統(tǒng)的彩色瀝青，施工簡(jiǎn)單，但有普通瀝青所沒有的防滑效果。材料擁有水性特點(diǎn)，更加符合綠色環(huán)保的理念。水性薄層彩色瀝青可以說的上是能解決瀝青路面改色，又能增加路面的防滑性能，可設(shè)計(jì)成各種色彩亮麗的抗滑面層，常見的顏色有紅、藍(lán)、綠、黃、灰、黑等。此種材料在市場(chǎng)上會(huì)越來越受歡迎。