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公司基本資料信息
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吊車的吊重應(yīng)慢慢減少。一般按吊車噸位來區(qū)劃,15t下列的為小噸位吊車,16-45t的為中噸位吊車,額定值起重量26t以上的為大噸位吊車小噸位吊車吊車關(guān)鍵有:3噸,4噸,5噸,6噸,8噸,10噸,12噸吊車的噸位指的是額定值起重量,在重臂所有不伸直情況下的較大額定值起重量。如12噸吊車指的是在情況下,能吊起來12噸的凈重,可是伴隨著吊物離中心轉(zhuǎn)動(dòng)間距的提升,吊車的吊重應(yīng)慢慢減少。
吊車多為H型支腿結(jié)構(gòu),使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障,主要表現(xiàn)在以下幾方面:表現(xiàn)為起重機(jī)支起后,水平支腿上撓。此故障一般是由于支腿與箱壁間隙過大造成。出現(xiàn)此類故障時(shí),應(yīng)對(duì)磨損部位進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù),即在支腿箱體口上、下及兩側(cè)焊上合適墊板,必要時(shí)可更換箱體底板。
2.水平支腿液壓缸彎曲
水平支腿液壓缸(以下簡(jiǎn)稱水平缸)彎曲原因主要有:水平支腿撓度過大;水平缸托輪損壞;垂直支腿沒有收起,帶載伸縮水平缸;垂直支腿座盤傾斜過大,造成水平缸承受很大的軸向力;水平支腿箱體變形或夾有異物,使水平缸伸出阻力較大。
水平缸彎曲可以用加壓校正的方法進(jìn)行調(diào)直校正。
3.液壓缸損傷
一般是由于液壓缸導(dǎo)向套、支撐環(huán)磨損,造成配合間隙過大,以至水平或垂直缸活塞桿、缸筒拉傷(鐵磨鐵)。也可能是水平缸彎曲過大、活塞桿被外力碰傷以及液壓缸內(nèi)過臟等造成。
液壓缸拉傷可用涂鍍法修復(fù),必要時(shí)更新。
4.管路漏油
5.支腿動(dòng)作緩慢或無(wú)力6.支腿回縮7.支腿下落8.支腿收放失靈16噸吊車價(jià)格故障原因及排除方法經(jīng)營(yíng)16噸吊車價(jià)格應(yīng)該配備一些易損件,在緊急情況下,像柴油機(jī)冷卻水泵的工作將會(huì)很快恢復(fù)正常,如果吊車螺栓斷裂或拉鏈扣上,我們可以考慮使用電纜,電線桿緊貼,使它暫時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài),如果沒有必要的機(jī)械損壞部件,我們可以考慮不影響吊車操作的前提下,例如緊急情況下。
16噸吊車價(jià)格啟動(dòng)系統(tǒng)或控制電路的原件損壞,也沒修理沒有更換零件時(shí),如果條件允許,可以考慮短期的電路連接,供緊急情況下用,但不能長(zhǎng)期使用,因?yàn)槎屉娐愤B接的電路,往往會(huì)增加熱量,對(duì)其他電路元件構(gòu)成危害,所有條件都立即更換損壞的部件,防止出現(xiàn)新的部件。
16噸吊車價(jià)格在工作和旅行中,如果一個(gè)電路或液壓系統(tǒng)損壞,損壞的零件應(yīng)斷開,例如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)在焊線放電,時(shí)間短不能排除,陰極懸浮力只有供電,點(diǎn)火系統(tǒng),可以幫助,如果液壓系統(tǒng)中幾種并行分支電路故障可以被刪除的油管密封插頭,因此,另一個(gè)分支電路仍能工作,工作完成時(shí)再修復(fù)。