行車軌道壓板在寒冷的冬季，由于溫度較低，各種機械設備的使用都會受到一定的影響，尤其是對于鐵路軌道設備而言，鐵軌上是由很多鑄鐵配件組合而成，在使用時若是沒有做好這些配件的養護，則會直接影響到列車的正常運行，尤其是在下雪的時候，若是沒有及時除去鐵軌上的雪，當雪結冰，便會造成列車在鐵軌上運作的故障。行車軌道壓板。

軌道壓板是鐵軌上一個很常見的配件，若是鐵軌脫離了壓板，當列車運轉時造成很大的沖擊，鐵軌很有可能因承受不住這個沖擊而松動，更嚴重的還會出現脫軌等情況。由此可見，軌道壓板的質量及選材也很重要。為了加深大家對軌道壓板的了解我們一起了解一下軌道壓板總成的特點。軌道壓板總成，柔性軌道緊固件產品應用在火車軌道柔性固定系統。軌道壓板總成克服了傳統的硬式軌道固定件系統存在的壓板松動、減少輪壓和行車輪肯輪現象，軌道壓板總成同時降低噪音，軌道壓板總成有自鎖功能。能承受火車車輪傳來的側向力。

軌道壓板是一種用于壓緊固定鋼軌與工字鋼梁或混凝土梁或地面的配件。一般與六角螺栓或預埋螺栓配套緊固。鋼軌壓板又叫（行車壓板，天車壓板，軌道壓板，起重軌壓板）

軌道壓板 輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG軌道壓板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG軌道壓板，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120鋼軌壓板。

按材質區分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。

一、軌道壓板安裝前提條件

1、壓軌器安裝**在起重面鋼梁調整完畢后進行；壓軌器

2、起重機鋼梁須符合《鋼結構工程施工及驗收規范》（GBJ205－83）規定和現行鋼結構規范的要求；

3、壓軌器應對安裝；

4、壓軌器安裝前起重機梁表面漆涂刷完畢并符合現行規定要求；

5、壓軌器安裝前，軌道接頭應連接完畢，軌道接頭和側彎偏差符合《鋼結構工程及驗收規范》（GBJ205－83）的規定，對超出允許偏差的軌道，**校正完畢后方可施工；

6、底板控制板與鋼吊梁的焊接應符合設計要求。