5分鐘前 工業(yè)脫硫設(shè)備規(guī)格尺寸 優(yōu)選企業(yè)推薦騰龍[騰龍重工c71174a]內(nèi)容：脫硫設(shè)備脫硫設(shè)備脫硫設(shè)備脫硫設(shè)備脫硫設(shè)備

①氧含量：氧含量要求要少，以保證安全生產(chǎn)求。氧含量偏高副反應(yīng)增加，一般要求氣體中氧含量應(yīng)小于0.5%，越低越好。

②二氧化碳：二氧化碳含量一般較穩(wěn)定，若含量過高(如變換氣脫硫等)，將消耗較多碳酸鈉。使溶液PH下降，不利于的吸收，并對再生有不良影響。應(yīng)測出其含量。作為調(diào)節(jié)總堿度的依據(jù)之一。

③：半水煤氣、焦?fàn)t氣中含有氫，與堿液接觸時生成鈉和而消耗堿。故應(yīng)測出其含量，以調(diào)整堿度并能預(yù)估出原料消耗等情況。

④：不同原料氣中含量差別很大，生產(chǎn)負荷的大小，一方面取決于氣量大小，另一方面與含量有關(guān)，應(yīng)較準(zhǔn)確地測出其含量范圍值，以便調(diào)整溶液組分，再生情況和操作條件等。

⑤有機硫：一般濕法脫硫只能脫除部分有機硫，但其在后工序變換中將會轉(zhuǎn)化為，同樣不利于生產(chǎn)，測出有機硫含量可為后工序硫化物的脫硫提供真實的參考數(shù)據(jù)。

脫硫設(shè)備

中有數(shù)百種含硫烴，已驗證并確定結(jié)構(gòu)的就有200余種，這些含硫烴類在加工過程中不同程度地分布于各餾分油中。

燃料油中的硫主要有兩種存在形式：通常能與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為“活性硫”，包括單質(zhì)硫、和硫醇；而不與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、等。對于餾分而言，含硫烴類以硫醇、硫化物和單環(huán)為主，其主要來源于催化裂化（簡稱FCC）。因此，要使符合低硫的指標(biāo)必須對FCC原料進行預(yù)處理或?qū)CC產(chǎn)品進行后處理。而柴油餾分中的含硫烴類有硫醇、硫化物、、苯并和二苯并等，其中二苯并的4，6位存在時，由于的位阻作用而使脫硫非常困難，而且隨著石油餾分沸點的升高，含硫化合物的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。

脫硫設(shè)備[1] 為提高脫硫效率，可采用以下方法：⑴改進燃燒系統(tǒng)的設(shè)計及運行條件 ⑵脫硫劑預(yù)煅燒 ⑶運用添加劑，如碳酸鈉，碳酸鉀等 ⑷開發(fā)新型脫硫劑 三、 燃燒后煙氣脫硫技術(shù) 煙氣脫硫的基本原理是酸堿中和反應(yīng)。煙氣中的是酸性物質(zhì)，通過與堿性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，生成亞硫酸鹽或硫酸鹽，從而將煙氣中的脫除。常用的堿性物質(zhì)是石灰石、生石灰和熟石灰，也可用氨和海水等其它堿性物質(zhì)。共分為濕法煙氣脫硫技術(shù)、干法煙氣脫硫技術(shù)、半干法煙氣脫硫技術(shù)三類

脫硫設(shè)備

(5)堿液濃度對傳質(zhì)速度的影響

研究得出，應(yīng)用堿液吸收酸性氣體時，堿液濃度的高低對化學(xué)吸收的傳質(zhì)速度有很大的影響。當(dāng)堿液的濃度較低時，化學(xué)傳質(zhì)的速度較低，當(dāng)提高堿液濃度時，傳質(zhì)速度也隨之增大:業(yè)

堿液濃度提高到某一值時，傳質(zhì)速度達到大值，此時堿液的濃度稱為臨界濃度:當(dāng)堿液濃

度高于臨界濃度時傳質(zhì)速度并不增大。

為此，在煙氣脫硫的化學(xué)吸收過程中，當(dāng)應(yīng)用堿液吸收煙氣中的S02時，適當(dāng)提高堿液的濃度，可以提高對S02的吸收效率。但是，堿液的濃度不得高于臨界濃度。超過臨界濃度之后，進一步提高堿液的濃度，脫硫效率并不能提高。可以得出，在煙氣脫硫中，吸收S02的堿液濃度，并非愈高愈好。堿液的濃度為臨界濃度，此時脫硫效率。(