耐候鋼特點指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標美標耐候結構鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產品，可根據客戶需求定軋安鋼各種規格、尺寸的碳結中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強板、Z向鋼板等。

235MPa和345 MPa等級的耐候鋼已在建筑工程中推廣應用，它主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、室外雕塑、貨柜等長期暴露在大氣中使用的鋼結構，在北美、西歐、澳洲及亞洲的日本、韓國都有一定歷史，特別是500MPa～700MPa高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用。研究標明，以銹鋼板成分不同，鋼構件使用環境不同，銹鋼板的抗大氣腐蝕能力可比普通耐候鋼提高5－8倍。 近年來耐候鋼產品在國內得到大力的發展，上海中福高層鋼結構住宅約5000噸、北京國家大劇院約300噸、武鋼技術中心大廈約3000多噸等。耐候鋼的使用可減少或不用防銹保護；鋼材費用增加5%～10%，但維護大幅降低。

耐候鋼是可減薄使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和的鋼系。由于鋼板的強度與韌度很大，不如磚石材料因結構導致的厚度限制那么多。耐候鋼，作為新一代先進鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。