一臺電磁制動器以500 rpm的速度運行并且現在加速至1000 rpm的機器，其磨損率將顯著提高，因為在更高的轉速下啟動相同慣量所需的能量要高得多。事實上，它將是兩倍。 簡單地說，您的磨損率將是原來的兩倍，因此您將獲得之前收到的制動器壽命的一半。 采用固定的電樞設計，制動器終將完全停止接合。 這是因為氣隙終將變得太大而無法克服磁場。 零間隙或自動磨損的電樞可能會磨損到剃刀薄的程度，終將導致嚙合失敗。

因為電磁制動器的廣泛應用，所以它的質量影響著整體的工作進程。電磁制動器是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。當運用一段時間后，要經常在電磁制動器的可動部分增加潤滑劑。如果更換了磨損的制動面，應重新適當調整制動面與轉盤之間的小間隙。電磁制動器的大部分磨損發生在配合表面上。 旋轉過程中每次接合制動器時，都會以熱量的形式傳遞一定量的能量。 在旋轉過程中發生的傳遞同時磨損了電樞和相對的接觸面。 根據制動器的大小，速度和慣性磨損率會有所不同。

由于電磁離合器易于實現遠距離控制，和其他機械式、液壓式或氣動式離合器相比操作要簡便得多，所以它是自動控制系統中一種重要的元件。電磁離合器又稱電磁聯軸節。它是利用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦力，使機械傳動系統中的兩個旋轉部件。在主動部件不停止旋轉的情況下，從動部件可以與其結合或分離的電磁機械連接器是一種自動執行的電器。

當電磁制動器出現這些問題時，應注意以下情況，當滿足以下情況時，應進行報廢處理：

1.裂縫;

2.摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%制動帶或制動瓦;

3.彈簧出現塑性變形;

4.磨損直徑達到原直徑5%的鉸接小軸或軸孔;

5.當出現以下情況時，制動輪應報廢：

(1)裂紋;

(2)起升.變幅機構的制動輪，輪緣厚度磨損到原來厚度的40%;

(3)其它厚度磨損達到原厚度50%的其他機構的制動輪;

(4)修復后輪緣厚度應滿足本條第(2).第(3)項的要求，如果輪面凹凸不平度達到1.5mm時可以修復。