7分鐘前 唐山數控液壓鈑金剪板機廠家信賴推薦「無錫市安迪碩」[無錫市安迪碩a357a3b]內容：

為規范折彎工藝在生產中的應用，制定了嚴格詳細的特種車輛折彎設計工藝評審標準，并和產品設計緊密合作，爭取在設計初期將零件做到優化，比如對r—折彎角半徑，r1—一次折彎角半徑，α—折彎角角度，t—板料的厚度，V—折彎開口寬度，L—折彎線性長度，W—二次折彎小預留長度，a—折彎長度，b—二次折彎中間段長度，T—數控液壓鈑金折彎機噸位，R—盒形折彎轉角半徑等相關標準都做了相關的規定，有效的解決了相關設計的不合理性及更改周期，從程度上保證了產品的工藝性。

數控液壓鈑金折彎機加工的六個工序，工作臺的翻轉，除機械分度，定位以外，還設置有一套定位機構，完全確保每一次沖壓過程中，工作臺模具的準確定位，安裝上模的滑臺是箱體結構，滑臺導軌與機身上導軌，接觸長度大，上模的每一次沖壓，工序對泥坯有二次沖壓即上模一次壓瓦坯到位后，上模上升10㎜，使泥坯得到充分排氣后，上模再向下壓瓦坯到位，才返回相當高位置，因而模具使用壽命長，壓制的產品質量好。

由于不同種類和厚度的板材加工要求不一樣，應根據材料的屬性和客戶的外觀要求，采用不同的加工和防護措施：SPCC、SPHC、SS400板材屬于一般性加工，后續有涂裝工序，折彎時不需要做特殊的防護;SECC、SGCC及覆鋁鋅板在折彎加工后無涂裝工序，需要注意板材表面的劃傷和鍍鋅層的保護;SUS、Al板材多有無折彎壓痕的要求，需要根據板厚選擇墊膜、墊板、滾棒/滾針、聚氨酯、翼折等加工方式。

在經濟化的背景下，企業對精益生產、效率提升和成本控制要求越來越高，夾緊系統升級的解決方案在滿足客戶對鈑金品質的要求下，同時大大提高了折彎生產力，具有較高的回報率。

　多次使用全長碳鋼板進行折彎測試，折彎角度偏差范圍均控制在±0.2°以內，除了折彎角度的精度達到客戶的要求外，由于免對刀、液壓夾緊的快速換模等一系列優點，設備停機、等待時間大大減少，降低了對操作工的經驗要求和減輕了勞動強度，綜合使用效率提升了3成。