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公司基本資料信息
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為規(guī)范折彎工藝在生產(chǎn)中的應(yīng)用,制定了嚴格詳細的特種車輛折彎設(shè)計工藝評審標(biāo)準(zhǔn),并和產(chǎn)品設(shè)計緊密合作,爭取在設(shè)計初期將零件做到優(yōu)化,比如對r—折彎角半徑,r1—一次折彎角半徑,α—折彎角角度,t—板料的厚度,V—折彎開口寬度,L—折彎線性長度,W—二次折彎小預(yù)留長度,a—折彎長度,b—二次折彎中間段長度,T—數(shù)控液壓鈑金折彎機噸位,R—盒形折彎轉(zhuǎn)角半徑等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都做了相關(guān)的規(guī)定,有效的解決了相關(guān)設(shè)計的不合理性及更改周期,從程度上保證了產(chǎn)品的工藝性。
在經(jīng)濟化的背景下,企業(yè)對精益生產(chǎn)、效率提升和成本控制要求越來越高,夾緊系統(tǒng)升級的解決方案在滿足客戶對鈑金品質(zhì)的要求下,同時大大提高了折彎生產(chǎn)力,具有較高的回報率。
多次使用全長碳鋼板進行折彎測試,折彎角度偏差范圍均控制在±0.2°以內(nèi),除了折彎角度的精度達到客戶的要求外,由于免對刀、液壓夾緊的快速換模等一系列優(yōu)點,設(shè)備停機、等待時間大大減少,降低了對操作工的經(jīng)驗要求和減輕了勞動強度,綜合使用效率提升了3成。