東元MA 5AZ(3.7KW)變頻器

東元變頻器，故障現(xiàn)象是變頻器炸機(jī)，拆開檢查后發(fā)現(xiàn)IGBT逆變模塊炸毀全開路，驅(qū)動(dòng)電路印刷電路板嚴(yán)重?fù)p壞，正確的解決辦法是先將損壞IGBT逆變模塊拆下，拆的時(shí)候主要應(yīng)盡量保護(hù)好印刷電路板不受人為二次損壞，將驅(qū)動(dòng)電路上損壞的電子原器件逐一更換以及印刷電路板上開路的線路用導(dǎo)線連起來(這里要注意要將燒焦的部分刮干凈，以防再次打火)，再測六路驅(qū)動(dòng)電路阻值相同，然后加直流電源測，在確保驅(qū)動(dòng)側(cè)靜態(tài)電壓相同的情況下準(zhǔn)備使用視波器測量波形，但變頻器一開，就報(bào)“過電流”故障(東元變頻器無IGBT逆變模塊開機(jī)會報(bào)警)使用燈泡將模塊的P1和印板連起來，其他的用導(dǎo)線連，再次啟動(dòng)還跳“過電流”故障，確定為驅(qū)動(dòng)電路還有問題，后發(fā)現(xiàn)該驅(qū)動(dòng)電路的其中一路光耦PC929檢測功能損壞，更換新的后，啟動(dòng)正常。

變頻器的發(fā)展方向

變頻器的控制技術(shù)已經(jīng)從U/F控制發(fā)展到矢量控制與直接轉(zhuǎn)矩控制，使交流調(diào)速系統(tǒng)的性能有了很大的提高，但還有一些技術(shù)待深入研究，例如磁通的準(zhǔn)確估計(jì)和觀測、電動(dòng)機(jī)的在線辨識等方面。

未來的變頻器控制技術(shù)將在電動(dòng)機(jī)模型的矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制的基礎(chǔ)進(jìn)一步得到發(fā)展，應(yīng)用現(xiàn)代理論的模型參考自適應(yīng)技術(shù)、多變量解耦控制技術(shù)、智能控制技術(shù)等，可使變頻器的性能更加。

電力電子器件發(fā)展，大容量、高耐壓開關(guān)器件的開發(fā)，以及串、并聯(lián)應(yīng)用技術(shù)和控制技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了變頻器的大容量化。智能功率模塊（IPM）和復(fù)合集成功率模塊不斷發(fā)展，它們集功率開關(guān)器件、驅(qū)動(dòng)電路、保護(hù)電路封裝在同一模塊內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了變頻器向、高可靠性、小型化發(fā)展。但智能功率模塊（IPM）和復(fù)合集成功率模塊價(jià)格十分昂貴，使制造成本有所增加，給用戶造成高成本投入，降低變頻器的生產(chǎn)費(fèi)用關(guān)系到變頻器能否得到普及重要的一環(huán)。

變頻器維修流程與維修過程

變頻器的維修過程就是尋找相應(yīng)故障點(diǎn)的過程。在維修過程中應(yīng)該堅(jiān)持以人為主，設(shè)備 為輔的原則，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，降低維修成本。應(yīng)首先從故障現(xiàn)象人手,分析電路原 理、時(shí)序關(guān)系、工作過程，找出各種可能存在的故障點(diǎn)，然后借助一些維修檢測設(shè)備，確定故障 點(diǎn)、故障元器件(包括定性與定量指標(biāo)），后尋找相應(yīng)的器件進(jìn)行替換，使設(shè)備恢復(fù)其固有的 性能指標(biāo)。變頻器的維修過程包括以下幾個(gè)方面。

1、詢問用戶變頻器發(fā)生故障時(shí)的現(xiàn)象，包括故障發(fā)生前后外部環(huán)境的變化，如電源的異 常波動(dòng)、負(fù)載的變化；

2、根據(jù)用戶的故障描述，分析可能造成此類故障的原因；

3、打開被維修的設(shè)備，分析維修恢復(fù)的可行性,制定被維修變頻器的程序；

4、根據(jù)被損壞器件的工作位置，通過分析電路的工作原理，從中找出損壞器件的原因，以 及一些相關(guān)的電子電路；

5、尋找相關(guān)的器件進(jìn)行替換；

6、在確定所有可能造成故障的所有原因都被排除的情況下，通電進(jìn)行測試。在進(jìn)行這一 步時(shí)，一般要求所有的外部條件都必須具備，并且不會造成故障的進(jìn)一步擴(kuò)大；

7、在變頻器工作正常的情況下，就可以進(jìn)行變頻器的系統(tǒng)測試了。