東元MA 5AZ(3.7KW)變頻器

東元變頻器，故障現象是變頻器炸機，拆開檢查后發現IGBT逆變模塊炸毀全開路，驅動電路印刷電路板嚴重損壞，正確的解決辦法是先將損壞IGBT逆變模塊拆下，拆的時候主要應盡量保護好印刷電路板不受人為二次損壞，將驅動電路上損壞的電子原器件逐一更換以及印刷電路板上開路的線路用導線連起來(這里要注意要將燒焦的部分刮干凈，以防再次打火)，再測六路驅動電路阻值相同，然后加直流電源測，在確保驅動側靜態電壓相同的情況下準備使用視波器測量波形，但變頻器一開，就報“過電流”故障(東元變頻器無IGBT逆變模塊開機會報警)使用燈泡將模塊的P1和印板連起來，其他的用導線連，再次啟動還跳“過電流”故障，確定為驅動電路還有問題，后發現該驅動電路的其中一路光耦PC929檢測功能損壞，更換新的后，啟動正常。

變頻器的發展方向

變頻器的控制技術已經從U/F控制發展到矢量控制與直接轉矩控制，使交流調速系統的性能有了很大的提高，但還有一些技術待深入研究，例如磁通的準確估計和觀測、電動機的在線辨識等方面。

未來的變頻器控制技術將在電動機模型的矢量控制、直接轉矩控制的基礎進一步得到發展，應用現代理論的模型參考自適應技術、多變量解耦控制技術、智能控制技術等，可使變頻器的性能更加。

電力電子器件發展，大容量、高耐壓開關器件的開發，以及串、并聯應用技術和控制技術的應用，實現了變頻器的大容量化。智能功率模塊（IPM）和復合集成功率模塊不斷發展，它們集功率開關器件、驅動電路、保護電路封裝在同一模塊內，實現了變頻器向、高可靠性、小型化發展。但智能功率模塊（IPM）和復合集成功率模塊價格十分昂貴，使制造成本有所增加，給用戶造成高成本投入，降低變頻器的生產費用關系到變頻器能否得到普及重要的一環。

變頻器維修流程與維修過程

變頻器的維修過程就是尋找相應故障點的過程。在維修過程中應該堅持以人為主，設備 為輔的原則，充分發揮人的主觀能動性，降低維修成本。應首先從故障現象人手,分析電路原 理、時序關系、工作過程，找出各種可能存在的故障點，然后借助一些維修檢測設備，確定故障 點、故障元器件(包括定性與定量指標），后尋找相應的器件進行替換，使設備恢復其固有的 性能指標。變頻器的維修過程包括以下幾個方面。

1、詢問用戶變頻器發生故障時的現象，包括故障發生前后外部環境的變化，如電源的異 常波動、負載的變化；

2、根據用戶的故障描述，分析可能造成此類故障的原因；

3、打開被維修的設備，分析維修恢復的可行性,制定被維修變頻器的程序；

4、根據被損壞器件的工作位置，通過分析電路的工作原理，從中找出損壞器件的原因，以 及一些相關的電子電路；

5、尋找相關的器件進行替換；

6、在確定所有可能造成故障的所有原因都被排除的情況下，通電進行測試。在進行這一 步時，一般要求所有的外部條件都必須具備，并且不會造成故障的進一步擴大；

7、在變頻器工作正常的情況下，就可以進行變頻器的系統測試了。