超高層高空塔吊拆除方法

超高層建筑普遍采用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)高層建筑吊裝施工。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)充分利用了建筑物自身的高度，覆蓋建筑施工面積，高層建筑施工使用較安全，不占用施工場(chǎng)地，適合于場(chǎng)地狹窄的工程，使用中無需多道附著裝置和大量的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的投入，有比較顯著的綜合經(jīng)濟(jì)效益，特別是對(duì)于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機(jī)。

內(nèi)爬式塔式起重機(jī)在施工完成后，其處于高層、超高層建筑物的頂部，拆卸困難，尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要，起重臂的相當(dāng)一部分超出了建筑物的頂部平面，懸在數(shù)十米，百多米、甚至幾百米的高空，即使在建筑物垂直平面之內(nèi)的部分，因建筑功能和外形裝飾設(shè)計(jì)等原因，超高層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的高空拆除、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)造成一定困難，是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大的工作。

輪胎應(yīng)該避免存放在陽光、油類、酸類、物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。在冬季嚴(yán)寒地區(qū)，吊車由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長(zhǎng)時(shí)間停放后重新行駛時(shí)，起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時(shí)間，接地部位可能被凍結(jié)，起步時(shí)需格外小心，防止胎面被撕裂。

一套機(jī)械設(shè)備是否能順利方便的遷移出來需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況來制定具體的方案。因?yàn)椋S多設(shè)備在安裝的時(shí)候，根據(jù)其工藝要求以及環(huán)境因素，會(huì)安置在高出，或者安防在深坑當(dāng)中，為了將其安全的遷移出來，設(shè)備吊裝?公司就就要在吊裝之前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的勘測(cè)。雖然設(shè)備搬遷需要依靠機(jī)械力量，但是也要一些懂行的人員來指揮和協(xié)助。因此，設(shè)備吊裝?公司在吊裝設(shè)備的時(shí)候應(yīng)該選用經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，而其他無關(guān)的人員則應(yīng)該疏散開，現(xiàn)場(chǎng)不要有人員密集的情況，避免在吊裝過程中發(fā)生意外時(shí)間。