國際快遞特點(diǎn)：1、具有很多的中間環(huán)節(jié)。國際快速是國家和國家之間的運(yùn)輸，距離比較長，而且需要的運(yùn)輸工具也是比較多的，還需要進(jìn)行多次的裝卸和搬運(yùn)，經(jīng)過的中間環(huán)節(jié)比較多，對于每一個環(huán)節(jié)都要認(rèn)真操作，不要發(fā)生任何的問題，要不然會給運(yùn)輸帶來很大的麻煩。 　　2、風(fēng)險(xiǎn)比較大。國際快遞在運(yùn)輸過程中，可能會遇到各種各樣的事情，比如社會，等，因此它的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比較大，因此在辦理國際快遞時(shí)，一定要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

國際貨運(yùn)特性：系統(tǒng)軟件覆蓋面廣 貨運(yùn)物流自身的作用因素、系統(tǒng)軟件與外部的溝通交流很繁雜，國際貨運(yùn)再在這里繁雜系統(tǒng)軟件上提升不一樣國家的因素，這不但是地區(qū)的寬闊和室內(nèi)空間的寬闊，并且所涉及到的內(nèi)外要素大量，需要的時(shí)間更長，寬闊范疇產(chǎn)生的立即不良影響是難度系數(shù)和多元性提升，風(fēng)險(xiǎn)性擴(kuò)大。 自然，也更是由于這般，國際貨運(yùn)一旦融入智能化系統(tǒng)軟件技術(shù)性以后，其實(shí)際效果才比之前更明顯。比如，啟用某一“大陸橋”以后，國際貨運(yùn)速率會加倍提升，經(jīng)濟(jì)效益明顯提升，就表明了這一點(diǎn)。

影響海派時(shí)效的因素有哪些：美國FBA甩貨問題 美國FBA入倉和美國專線到港會有一定的區(qū)別，目前美國海派集裝箱大概要68個立方左右的貨，才能發(fā)出，美國FBA海派的集裝箱是必須裝滿68個立方才會裝下一個集裝箱，那么沒有裝滿的，會被物流服務(wù)商甩貨到下一次裝箱，這種情況就稱之為甩貨問題，會耽誤美國FBA海派的時(shí)效。

如何合理選擇國際貨運(yùn)公司?看貨運(yùn)價(jià)格是否合理。國際貨運(yùn)公司的價(jià)格是大家必須要重點(diǎn)關(guān)注的事項(xiàng)，大家一定要謹(jǐn)慎，并非國際貨運(yùn)公司的價(jià)格越低越好，而是要做到嚴(yán)格控制。如果自己只有一單貨物，則價(jià)格相對好算，如果自己一個月需要運(yùn)送上萬件貨物，則需看國際貨運(yùn)公司是否在價(jià)格之外存在其他限制性條款，這一點(diǎn)在合同上一定要嚴(yán)格注明，切不可因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)疏忽給自己帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。