2分鐘前 廣西干渣機托琨服務介紹「科成億電力設備」[科成億電力設備2e967bf]內容：對于燃燒煤種而言，其與設計煤種之間存在偏離，此外，針對鍋爐渣量來講，其如果較設計出力，存在明顯偏大情況，那么便會導致打滑、鋼帶跑偏及堵渣等；如果存在著比較大的渣塊硬度，那么針對此時的碎渣機而言，其處于運行狀態，會加重齒板磨損，縮短壽命。（2）當鋼帶堆渣厚度出現明顯不足時，乃是造成鋼帶變形以及大體積渣塊下落的典型誘因；另外，還需指出的是，對于鋼帶防跑偏裝置而言，如果其處于停止運作狀態，那么乃是引起鋼帶跑偏、打滑的典型誘因。（3）設計碎渣機缺乏合理性。張緊輪軸的兩個鏈輪不同步或兩條鏈條磨損后不等長時，仍可安全運行。針對燃燒煤種而言，如果其設計煤種之間存在著比較大的差異，并且在具體的鍋爐結渣量上，已經嚴重大于處理能力。（4）設計清掃鏈方面存在不足。在設計清掃鏈時，將其提升角度設定為35°，基于此工況之下，清掃鏈會呈現出比較低的工作效率，甚至難以外排積灰，并且還會增加壓輥的實際損耗率；此外，還需要指出的是，因清掃鏈所輸送的積灰與鋼帶所輸送的灰渣，均會向碎渣機輸送，受此影響與驅使，勢必會導致碎渣機出現持續堆渣，并且許多渣塊會被輸送至清掃鏈當中，使其無法繼續工作，并出現錯齒、跑偏及脫軌情況。

基于碎渣機的前方，根據實際需要，酌情增設碎渣機直排裝置，當鍋爐存在著比較大的結渣量時，并且已經嚴重超出碎渣機原先的處理能力，那么將直排裝置開啟，預防系統出現嚴重的堆渣故障，因而能夠時機組始終處于安全、運行狀態，避免由于臨時增加直排裝置而導致設備損傷以及時間延誤。周邊噴淋孔與頂部溢流槽，可確保內部高溫落渣的完全粒化，并減少渣井熱負荷。（2）針對碎渣機而言，其可以根據現實情況，將其軸長增加至1.2m，以此來促進其破損能力的提升；另外，還需要改進齒輥，將其做成標準的圓周式，借助長鍵實現轉矩的傳遞，并使齒輥齒形適當的增加，通過將齒板間距增大，終達到提升處理較大渣塊方面的能力，滿足將各種粒度渣塊予以破碎的基本要求。

4所有開口連接環螺栓必須擰緊，隨機抽檢20個進行擰緊力矩檢查 5檢查減速機旋轉方向 6檢查減速機潤滑油牌號、油位 7檢查所有軸承座緊固螺栓可靠，潤滑脂已填充 8檢查張緊機構導向板有無卡礙、移動靈活 9檢查鏈條豎環均入槽（含壓輪和托輪），刮板間平行且與運行方向垂直 10安全開關和零速開關完好、可靠 11啟動泵站，在2.0~4.0MPa范圍調整張緊壓力，使油缸張緊壓力為3.0MPa 經檢查合格，具備試運條件。爐渣經過渣井、關斷門，落入撈渣機上部水槽中，灰渣被冷卻炸裂并沉淀于槽底，隨輸送刮板的運動而逐漸抬高，瀝去大部分冷卻水并在撈渣機末端排出，供皮帶輸送、水力輸送或裝機外運。操 作 員： 檢 驗 員： 檢驗日期： 年 月 日（2）空負荷試運2小時 見表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4、表2.2-5、

表2.2-2 清掃鏈空負荷試運溫升和轉速檢驗表 時 間

項 目015min30min45min60min75min90min105min120min溫

度

℃減速機 電動機 軸承座 室 溫 轉

速

rpm頭驅動軸 尾驅動軸 每隔15min記錄一次減速機、電機、各軸承座及室內溫度；操 作 員： 檢 驗 員： 檢驗日期： 年 月 日表2.2-3 清掃鏈空負荷試運鏈速檢驗表 時 間

項 目次第2次第3次第4次第5次20個鏈環的走行時間 鏈速（平均值） 在過渡段檢查窗處，一次記錄一個刮板走行一節鏈條長度1408(900)的時間，測量五次，取算術平均值。操 作 員： 檢 驗 員： 檢驗日期： 年 月 日