立體車(chē)庫(kù)的類(lèi)型許多，其一同的優(yōu)勢(shì)是：空間利用率高。相對(duì)性于平面圖地下停車(chē)場(chǎng)，高空間利用率毫無(wú)疑問(wèn)是立體車(chē)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)，也是針對(duì)室內(nèi)空間不安的地區(qū)減輕泊車(chē)難題的解決方案。提升的方法能夠 傳動(dòng)鏈條提升、鍍鋅鋼絲繩提升和液壓機(jī)提升。空間利用率高、運(yùn)作靈便、噪音低，能夠 完成自動(dòng)控制系統(tǒng)，而且能夠 運(yùn)用于地面上、地底不一樣的自然環(huán)境，場(chǎng)所適應(yīng)能力強(qiáng)。司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)到立體停車(chē)庫(kù)入口，攝像頭識(shí)別紀(jì)錄車(chē)牌號(hào)，全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，司機(jī)將車(chē)子調(diào)到載車(chē)盤(pán)上之后，繃緊剎車(chē)、歇火、下車(chē)時(shí)，從側(cè)門(mén)擺脫立體停車(chē)庫(kù)。

園盤(pán)旋轉(zhuǎn)式和立體式旋轉(zhuǎn)式。園盤(pán)旋轉(zhuǎn)式立體車(chē)庫(kù)是在水平方向上沿圓心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，相互配合升降平臺(tái)將車(chē)子停車(chē)至部位。

在對(duì)路面泊車(chē)和立體停車(chē)庫(kù)開(kāi)展挑選時(shí)，僅有當(dāng)立體停車(chē)庫(kù)比平面圖停車(chē)場(chǎng)更安全性、更方便快捷、更性?xún)r(jià)比高時(shí)，立體停車(chē)庫(kù)才可以有再次發(fā)展趨勢(shì)的空間。煤巷碼垛式立體車(chē)庫(kù)是將車(chē)輛儲(chǔ)放在每一個(gè)貨格中，好似堆放貨品，關(guān)鍵運(yùn)用煤巷堆垛機(jī)開(kāi)展工作中。堆垛機(jī)坐落于兩邊停車(chē)場(chǎng)的正中間，當(dāng)車(chē)停在部位后，堆垛機(jī)把車(chē)拿走放進(jìn)要求的部位。立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)是：在停車(chē)位總數(shù)同樣的狀況下，立體停車(chē)庫(kù)占地不上一般平面圖地下停車(chē)場(chǎng)的一半，且立體車(chē)庫(kù)在地下地上均能夠 安裝。在一定水平上能夠 處理大城市擁擠難題，促進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

貨架更改了傳統(tǒng)式固定不動(dòng)的儲(chǔ)位，完成倉(cāng)庫(kù)任意存儲(chǔ)，進(jìn)而完成利用倉(cāng)庫(kù)的大空間。為倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)功效提升 了自動(dòng)化技術(shù)、方便快捷化、合理化的紀(jì)錄。貨架的成形后的構(gòu)件都應(yīng)當(dāng)歷經(jīng)除油、防銹處理、預(yù)備處理、磷化處理、鈍化處理、靜電粉末噴涂、高溫干固等好幾個(gè)階段。粉末狀的品質(zhì)也是有好壞之分。貨架表面噴漆解決要?jiǎng)蚍Q(chēng)且有極強(qiáng)的粘合力，貨架的表面噴漆是不是勻稱(chēng)需看貨架立桿孔里側(cè)邊沿是不是有遺漏沒(méi)有遺漏才好。

堆垛機(jī)，是立體倉(cāng)庫(kù)中關(guān)鍵的起重吊裝輸送設(shè)備，是代表立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)的標(biāo)示。關(guān)鍵功效是在立體倉(cāng)庫(kù)的安全通道內(nèi)往返運(yùn)作，將坐落于巷道口的貨物存進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的貨格，或是取下貨格內(nèi)的貨物運(yùn)輸?shù)较锏揽凇９ぷ鳎讯鈾C(jī)是立體庫(kù)的設(shè)備，具備較高的運(yùn)送速率和貨物存取速度，可在短期內(nèi)內(nèi)進(jìn)行進(jìn)出庫(kù)工作，堆垛機(jī)的1高運(yùn)作速率能夠 做到1000m/min。

堆垛機(jī)是智能化系統(tǒng)立體倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備，根據(jù)在立體倉(cāng)庫(kù)中做X.Y.Z方位的三維健身運(yùn)動(dòng)以完成送取貨品的作用。行走系統(tǒng)軟件是堆垛機(jī)的至關(guān)重要零部件，立即危害堆垛機(jī)的整體市場(chǎng)價(jià)與整體品質(zhì)。現(xiàn)階段，中國(guó)2/3倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家均靠購(gòu)置海外DEMAG企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的行走系統(tǒng)軟件，隨后國(guó)際海運(yùn)或航空件到中國(guó)開(kāi)展拼裝，來(lái)達(dá)到應(yīng)用規(guī)定。不但價(jià)格比較貴，并且交貨期長(zhǎng)，對(duì)企業(yè)成本的減少及其供貨周期產(chǎn)生了牽制，在“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 貨運(yùn)物流”轉(zhuǎn)瞬轉(zhuǎn)變 的今日，假如不可以快速響應(yīng)，以的成本為顧客出示的服務(wù)項(xiàng)目，終究會(huì)淘汰。