現(xiàn)在市場上賣的有很多所謂節(jié)油器，可以省油，其實市面上出售的節(jié)油器基本都沒有任何作用，想要達到省油，正確方法是要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。汽車節(jié)油器是指通過某種方式來起到節(jié)省油耗的裝置。節(jié)油器有好幾種類型，其中常見的就是插點煙器，不過可以肯定的是這類產(chǎn)品屬于智商稅產(chǎn)品。其實我們非常理解廣大車主希望車輛能夠省油的需求，但是類似節(jié)油器這種產(chǎn)品，僅從技術(shù)上就不可能實現(xiàn)。要知道，發(fā)動機技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，所有廠商都希望在技術(shù)上還能做出一點突破，哪怕是降低1%的燃油。然而，現(xiàn)在幾十塊到幾百塊不等的節(jié)油器，竟然宣稱自己能夠節(jié)油5%-10%。

貨車節(jié)能減排系統(tǒng)的原理是通過對生產(chǎn)過程中的能源消耗和廢棄物排放進行監(jiān)測、分析和控制，實現(xiàn)能源的利用和環(huán)境污染的小化。

具體來說，節(jié)能減排系統(tǒng)通常包括以下幾個部分：能源管理系統(tǒng)：通過對能源使用情況進行監(jiān)測、分析和控制，實現(xiàn)能源的利用和節(jié)約。例如，可以通過對設(shè)備的開關(guān)機時間、溫度、濕度等參數(shù)進行調(diào)整，以達到節(jié)能的目的。智能控制系統(tǒng)：通過對生產(chǎn)過程進行智能控制，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的優(yōu)化和節(jié)能減排。例如，可以通過自動化控制系統(tǒng)對生產(chǎn)流程進行優(yōu)化，減少能源消耗和廢棄物排放。

貨車節(jié)油器的效果并非，還需要考慮其他因素的影響。例如，貨車的駕駛習(xí)慣、行駛路線、道路條件等都會影響貨車的油耗。因此，在使用貨車節(jié)油器時，還需要注意合理駕駛，避免急加速、急剎車等操作，以限度地發(fā)揮節(jié)油器的效果。能燃燒不充分的技術(shù)難題。通過提高柴油的活性比例，使其充分燃燒，具有降低油耗、提升動力、減少排放的綜合一體化功能的高科技節(jié)能環(huán)保裝置。

節(jié)能減排采用兩種處理方式 ，發(fā)動機的節(jié)能減排分前處理與后處理兩個部分 “前處理”指的是發(fā)動機燃燒之前的處理。 “后處理”指的是發(fā)動機燃燒之后的處理。 柴油車尾氣中有兩個主要的有害的雜質(zhì)，一個是PM炭煙顆粒物，一個NOx化合物 ，這是兩個互為矛盾的存在體。PM炭煙顆粒物生成的條件是低溫缺氧，而NOx化合物生成的條件是高溫富氧。兩個有害物質(zhì)生成的條件互為相反。