中型壓縮垃圾車車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環衛車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，可消除或減輕視覺污染，避免或減少作業時對周圍環境和人員的影響，使環衛車輛與作業環境相協調。除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發展方向。細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭技術已在該類產品上成功運用。中型壓縮垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。

中型壓縮垃圾車具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點，上牌無憂，采用品牌底盤，款式眾多，可靠，聯保！壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，作業自動化，垃圾收集簡便垃圾車可按用戶要求改裝成各用途垃圾車。液壓采用手動直接操作液壓多路閥，液壓由油箱及過濾、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。該主要有以下功能：A、驅動壓縮機構收刮，壓縮垃圾；B、料斗舉起和放下；C、推板作預壓縮及排卸垃圾，實現了無二次污染的環保產品。

中型壓縮垃圾車要用于城市生活垃圾，商業垃圾，無腐蝕性和無性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運上無需建站，中間環節小、設備利用率較高，因而在眾多城市垃圾收運處理上了廣泛應用。然而，后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差，各地收集垃圾的大不相同，如有規格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此，須對不同的垃圾收集，有針對性地設計垃圾車的上料機構。目前，在后裝壓縮式垃圾車上應用較多的垃圾斗容積為0.9～1.2 m3，由于垃圾斗上料機構的設計并非相同，因此對不同的垃圾斗上料機構進行分析和比較很有必要。

中型壓縮垃圾車結構組成及其優點

壓縮式垃圾車結構組成：

由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。

壓縮式垃圾車選裝配置：

可根據客戶要求選用，掛桶后裝，無翻轉、翻轉斗、翻轉桶等。

中型壓縮垃圾車技術特色：

采用機電液一體化技術，借住機、電、液聯動控制系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。填充器底部污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。

壓縮式垃圾車車輛優勢：

經濟性好：設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。

雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率