我公司主營：山西太陽能路燈、太原LED太陽能路燈、山西LED太陽能庭院燈、太原太陽能庭院燈、山西太陽能道路燈、太原一體化太陽能路燈、山西太陽能節能燈、太陽能新農村建設路燈、蓄電池太陽能路燈安裝、太陽能路燈批發、太陽能路燈工程、6米30瓦太陽能路燈、戶外照明燈等。

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led太陽能路燈往往有三種散熱方式：

一是導熱板散熱，通過一個導體，將產生的熱量導到燈頭外，相當于增加了散熱面積，把熱源均溫掉了;

二是散熱片散熱，這種是在燈頭裝有散熱片，但畢竟是外加的裝置，雖然起到了散熱效果，但是也增加了重量，而且在遇到大風等天氣，會有吹落的危險;

三是針狀散熱，這種散熱裝置體積小，不容易受外界環境影響，散熱效果比普通的低15%左右，防水性也很好，效果還是很好的，太陽能路燈主要采用的就是這種散熱裝置，可有效保障路燈使用壽命。

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造成太陽能路燈白天亮燈的原因：

1、太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電。

控制器檢測：控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電。

太陽能板：太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現為有電壓(電壓表測試)，正常開路電壓在17.5V以上;但是沒有電流。此現象為電池板的線沒有連接好(焊接出現虛焊或接頭不牢固)排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數據。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。

2、控制器在連接時由于正負極接反了，造成控制器的元器件燒毀了。

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蓄電池太陽能路燈安裝的組成部分：

1、太陽能電池板

太陽能電池板為太陽能路燈供應能量的部件，其作用是將太陽的光能變換為電能，傳送到蓄電池中存儲起來，是太陽能路燈中價值高的部件，太陽能電池首要運用單晶硅為材料，在太陽能電池中推動和影響P-N結空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱，也即是通常所說的光生伏應原理，現在光電變換的功率，大約是光伏電池功率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。現在新的技能還包含光伏薄膜電池。

2、蓄電池

蓄電池是太陽能路燈的動力存儲器，將搜集的電源供應路燈來完成照明，因為太陽能光伏發電體系的輸入能量極不安穩，所以通常需求裝備蓄電池體系才干作業，通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，蓄電池容量的挑選通常要遵從以下準則：首先在能滿意夜晚照明的前提下，把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，一起還要可以存儲滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。

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