電梯控制系統的集成化

電梯自動控制系統已經成為計算機技術應用領域中具有相當活力的一個分支。為適應對系統的安全性、可靠性和功能實現靈活性的高要求需要，發展起來的系統是以微型計算機為核心。這種系統是將4C技術，即計算機技術（COMPUTER）、自動控制技術（CONTROL）、通信技術（COMMUNICATION）及轉換技術（CHANGE）整合成高度關聯、融合的體系。它在適應范圍、可擴展性、可維護性、系統工作穩定性等諸多方面較以往控制系統具有明顯的優越性，并已成為推動電梯控制技術發展的基石。系統工作穩定性等諸多方面較以往控制系統具有明顯的優越性，并已成為推動電梯控制技術發展的基石。

小心這些舉動引發電梯事故

夏天將至，舒爽透氣的洞洞鞋和拖鞋等，是許多人的標配。這類鞋子與手扶電梯踏板之間的摩擦阻力很大，有可能造成抬腳時不得力不及時，引發安全事故。

新房裝修時，許多業主會將板材、沙石等材料直接用客梯運輸，造成電梯超重。還有人用東西攔住電梯門，以方便搬運東西。這樣不正確使用電梯，容易造成電梯故障，減少電梯使用壽命。

遇到電梯故障，劉躍進提醒，要等待人員來救援，等電梯轎廂平穩固定后再出來，切忌強行開門，造成二次事故。

進出和乘坐電梯常識

進出電梯

電梯層、轎門打開時，乘客應先下后上，不要相互推擠。當層門完全打開后，在進入轎廂前，要看清電梯轎廂的地板和樓層的地面是否在同一平面，以免電梯平層不準確而絆倒。當到達目的樓層，轎廂停穩且門完全打開后，確認轎廂地板和樓層地面在同一平面，再走出轎廂。

進出轎廂時，還需要注意以下事項：禁止電梯關門時跑入或跑出轎廂；不要用手扶門板，不要長時間將手放在轎門和層門之間、以及門與門框之間，以免夾手；注意防止、細高跟鞋尖卡入門地坎凹槽或兩者的縫隙中，以免被夾持；電梯超載時有聲光報警且電梯不能關門、啟動，此時后進入的乘客應主動退出轎廂，等候下一班電梯，待電梯門完全關閉并開始啟動后再去按呼梯按鈕。滿載的電梯不會應答其他層站呼梯，直到一些乘客離開電梯，這不是故障情況，而是保證電梯安全并提高運行效率的設計。

轎廂內選層

轎廂內部有指示各樓層的轎廂操縱盤，進入轎廂的乘客按動目的樓層的按鈕，所選擇的按鈕指示燈將點亮，按鈕燈亮表明該選層已經被電梯控制系統登記。如果乘客要去的目的層按鈕已經點亮不要再選，也不要選按不去的層站按鈕。對于有輕載防搗亂功能的電梯，當電梯轎廂內乘客很少，轎廂內載重低于電梯控制系統的設定值，而乘客選擇的目的層很多時（數值在控制系統中可調整），電梯控制系統將消除所有選層指令，乘客需要重新按下目的樓層按鈕，這種情況也不屬于電梯故障。

此外，有些電梯有錯誤指令取消功能，如果在轎廂內選層選錯層數，通過再連續按動此層數按鈕數次（有的電梯是長按），該層的按鈕指示燈熄滅，表示選層被取消。