FBA美國(guó)海運(yùn)卡車入倉不含稅低至600元/CBM，海運(yùn)聯(lián)邦快遞入倉雙清包稅低至7元/KG，歐洲鐵路雙清到門低至11元/KG

深圳廣和物流電商物流，ebay，亞馬遜，敦煌，速賣通等主流電商物流公司英國(guó)，德國(guó)有海外倉，歐洲空，，鐵路，美國(guó)空，，日本，加拿大專線等等主營(yíng)DHL，UPS，F(xiàn)EDEX，TNT快遞、空運(yùn)、美國(guó)、加拿大、FBA亞馬遜，包稅入倉渠道

深圳DHL自主渠道 自主打單

時(shí)效保障，價(jià)格優(yōu)勢(shì)一手

需要報(bào)價(jià)表的老板們，歡迎各位老板前來索要。

美國(guó)價(jià)格下調(diào)促銷，美國(guó)海運(yùn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，美國(guó)海運(yùn)雙清包稅。廣和物流有美國(guó)海運(yùn)渠道，雙清包稅，時(shí)效慢線22天左右，美森快船時(shí)效20天左右，清關(guān)實(shí)力強(qiáng)，整體時(shí)效穩(wěn)定。廣和物流主營(yíng)亞馬遜FBA頭程，雙清包稅，價(jià)格含油。廣和物流有十一年的經(jīng)營(yíng)歷史，物流渠道成熟，清關(guān)實(shí)力強(qiáng)。

廣和物流致力于為廣大跨境電商賣家節(jié)約物流成本，每周推出價(jià)格促銷活動(dòng)，歡迎廣大客戶朋友前來詢價(jià)。廣和物流渠道多樣，為客戶定制化物流渠道。節(jié)約物流成本。

01 美森正班CLX航線是什么？

美森正班CLX航線，是分別從寧波、上海到出發(fā)，直達(dá)美國(guó)長(zhǎng)灘港的一條東行快速航線；

舉個(gè)例子。比如5月11日從上海出發(fā)的美森正班船威利號(hào)（MAUNAWILI）。在其過去一個(gè)月的行程軌跡是：

4月5日從寧波出發(fā)去上海；

4月7日從上海出發(fā)去美國(guó)長(zhǎng)灘港；

4月18日到長(zhǎng)灘港后，4月20日從長(zhǎng)灘港出發(fā)；

4月25日到tan香山，4月26日從tan香山出發(fā)；

5月3日到關(guān)島，5月4日從關(guān)島出發(fā)；

5月7日途經(jīng)日本那霸后，于5月8日停靠寧波；

而5月10日該船再次從寧波出發(fā)去上海，并于5月11日從上海出發(fā)去美國(guó)長(zhǎng)灘港。

02 美森正班CLX航線總共有幾條船？

總共有幾艘船服務(wù)于美森正班CLX航線上？是：五艘。

03 美森正班CLX航線的船舶匯總介紹

正班船美森一諾號(hào)DANIEL K. INOUYE (DKI)

DANIEL K.INOUYE 。承載力3600 標(biāo)準(zhǔn)箱。

正班船美森海娜號(hào) KAIMANA HILA (KMH)

KAIMANA HILA的船東是Matson，，運(yùn)力為3653 標(biāo)箱。

正班船美森卡伊號(hào) MANUKAI (MKI)

MANUKAI的船東是Matson。承載力為2600 標(biāo)箱。

正班船美森威利號(hào) MAUNAWILI (MWI）

MAUNAWILI 是一艘貨運(yùn)/集裝箱船，船東是Matson，運(yùn)力為 2600 TEUs。

正班船美森蘭妮號(hào) MANULANI (MLI)

MANULANI 。建于 2005 年，由美國(guó)阿克費(fèi)城造船廠建造。

04 美森正班CLX為什么是時(shí)效相對(duì)保障？

因?yàn)椋赫郈LX是停靠在美國(guó)長(zhǎng)灘港C60自己獨(dú)立的碼頭。哪怕是疫情期間或碼頭工人大罷gong的時(shí)刻，美森正班照常不會(huì)收到絲毫影響。

說到美森正班，不得不提下美森限時(shí)達(dá)和美森正班的時(shí)效問題。二者無區(qū)別。限時(shí)達(dá)無非就是加了賠付條款的正班船。其實(shí)走了正班船，基本也就是在18天內(nèi)就能提取了。

美國(guó)海關(guān)清關(guān)流程及所需文件

報(bào)關(guān)行在收到到貨通知(ARRIVAL NOTICE)后同時(shí)具備海關(guān)所需文件 (請(qǐng)參A。閱B)就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)五天之內(nèi)(5 DAYS PRIOR TOETA)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。海關(guān)通常會(huì)在 48 小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨 。空運(yùn)貨會(huì)在24 小時(shí)內(nèi)告知。(美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的,所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān)，但必須加收費(fèi)用通過一些周末值班的公司來辦理)有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了.絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)PRE- CLEAR)但只會(huì)在貨到后即ARRIVALIT后才會(huì)顯示結(jié)果

向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種:一種是電子申報(bào),報(bào)關(guān)行將海關(guān)需要了解的內(nèi)容輸入美國(guó)海關(guān)聯(lián)網(wǎng)(ABI)，包括是何種貨物和材質(zhì)，價(jià)值，件數(shù)提單和貨柜號(hào),提取碼頭信息等等發(fā)給海關(guān)，海關(guān)如放行，也用ABI通知。現(xiàn)在絕大多數(shù)貨物是用電子報(bào)關(guān)的,這樣的做法海關(guān)審批得很快 通常在48小時(shí)內(nèi)就會(huì)得到得到ABI系統(tǒng)的通知是否放行(IMMDIATEENTRY)或需要進(jìn)一步檢查(Exam）

第二種是:海關(guān)需要審查書面文件.在這種情況下，報(bào)關(guān)行需將所有文件包括進(jìn)口商的原始文件的原件或復(fù)印件送去海關(guān)，海關(guān)人員在檢查書面文件后批閱是否放行或檢查(EXAM)。這種情況下，放行會(huì)很慢,來來往往可能在三天左右。很多精密電子產(chǎn)品以及大多數(shù)食品產(chǎn)品，紡織品都是需要送海關(guān)文件.有配額的產(chǎn)品都需要將正本VISA及關(guān)稅一并交去海關(guān)，海關(guān)才會(huì)放行