新東風天龍KC 8×4自卸車根據工程運輸工況精心調校，黃金動力鏈+工程版V推起步猛、爬坡易、裝卸快，輕松應對山路、坡路等復雜路況。從事土方運輸、基建工程的卡友常會遇到動力不足以及爬坡困難等情況，而新東風天龍KC 8×4自卸車搭載了東風自主研發的龍擎發動機，可達465馬力，且發動機進行了工程車工況標定，低速大扭矩輕松爬坡。

該車匹配DT14擋變速箱，增加主動潤滑方式，避免車輛潤滑不充分，標配冷卻裝置，避免在低速、重載、爬坡情況下工作時出現高溫情況。變速箱頭擋速比大，增大車輛起步驅動力，保證發動機動力輸出平順。

基于卡友購車用于建筑工地中短途渣土運輸的工況，同時處于工地內部，泥濘、爬坡路段都有，對動力要求大，所以后橋可選擇5.26以上的速比，動力性和車輛的脫困能力都能得到保障。再加上處于兩廣地區，所以可選擇在兩廣地區保有量大的品牌車型。

東風天龍KC車型，東風作為南方地區強牌企業，在整個南方地區市場認可度非常高。天龍KC作為東風在自卸車領域的重型自卸車型，繼承了東風家族質量可靠的優點，同時現今可謂是青出于藍而勝于藍。

車架采用高強度鋼打造，截面尺寸300x90x（8+8+8），三層大梁結構，底盤扎實堪當重任。前后懸架承載升級，后懸架采用4騎馬螺栓結構，承載可靠更換方便。采用快插式接頭，制動效果好，反應迅速制動距離短，剎車又快又穩，制動效率提升20%。選裝發動機制動、液力緩速器、塊狀花紋輪胎 ，輕松應對山區重載工況。

東風天龍KC 8×4自卸車

天龍KC搭載東風康明斯520馬力發動機，排量為12.56L，扭矩2300N·m，匹配法士特12擋手動變速箱，速比為5.26。內飾方面，天龍KC采用雙層密封設計，減少運輸時灰塵進入到駕駛室內，這款車選用黑色內部襯板，減少長期使用帶來的磨損。駕駛室還配備防疲勞系統，會檢測駕駛員的狀態，狀態不好將進行提醒。