保潔船圖片定時保養：割草船用機工作半年后應進行檢查，對受腐蝕而脫落的油漆地方，進行除銹刷漆處理，對轉動部位有損壞的零件進行更換，同時加足潤滑油或潤滑脂，對其他部位也檢查，發現問題及時處理。

保潔船圖片年度保養

割草船用機工作一年后，對全機進行檢查，修理船體，甲板棚室除銹、油漆。

對防腐鋅塊進行檢查，已腐蝕的進行更換。

檢查割草船的柴油機的工作情況，必要時進行修理或更新。

設備長期停用后，應上岸保養、封存，待來年使用。

割草船開機的使用步驟：

割草船開機前先對整個機械的傳動系統及機器油料進行檢查，然后開動后邊拉輸送帶的柴油機，拉開離合器，發動柴油機，慢慢動松離合器，將轉速調至正常。再發動前拉鏈斗的柴油機。兩柴油機起動后。將轉速調至需要速度。然后松開大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內沙子多于2/3時，可停止下放，待至1/3時再資助下大臂。當大臂與水面成45度角時（即5米左右），應停放大臂。這時料斗內沙子的多少改用牽引控制，前進時要查看斗內沙子的多少而定，前進后退要 靈活，如遇沙層塌方機械工作吃力或拉不動時要牽引繩松開，使船向后退，直至挖動為止。

割草船比人工割草會給河湖綠化帶來更多的好處。割草船不會受除草的限制，能夠完成比人工割草更高的工作量。割草船割草迅速能夠將草迅速的移走，避免了植物衰老時釋放營養鹽消耗氧氣。割草船能夠保證水體的多種用途不被干擾。相比其他的環保的割草方法割草船花費小。

割草船受經濟疲軟和船舶噸位過剩影響，中國割草船業經營及生存正面臨30多年來困難的時期。業內普遍認為，只有進一步轉型，并提升技術，改進設計，行業才能走出困境。中國割草船業近年雖然取得長足的發展，但是在設計、造船質量和售后服務方面還有待進一步提高，此次危機也是業界反省和尋找不足的好時機。 不少監船工程和船舶設計認為，割草船行業持續低迷和銀行業收緊對造船業的融資，新一輪洗牌難免，一半船廠或被兼并重組，而研發能力弱轉型慢資金缺的企業勢必成為淘汰對象，割草船注重新技術運用和新船型開發，才是挽救航運業頹勢的必由之路。 割草船用于江河湖泊中匯集水葫蘆和水面漂浮殘余雜物的清理，是一種多功用的水面割草船。其操作非常簡單，對水面殘余物的打撈只需在駕駛室內，經由節制臺上的各類功用按鈕就可以輕松節制各類行動。匯集帶、擺臂、滾耙、摧毀機、前中后殘余船一起合理。匯集艙前端安裝的滾耙能切割大片的水葫蘆和殘余，提高水葫蘆和殘余進入匯集艙的 速度，在中艙前端和前艙的告知處安裝了一臺摧毀機。大大減小了水葫蘆的體積，就會添加了水葫蘆的存儲量，提高了義務效率。