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內(nèi)燃叉車(chē)使用注意事項(xiàng)：

1、內(nèi)燃叉車(chē)裝載的載荷不能超過(guò)其重量限制，否則門(mén)架可能會(huì)變形，其他部件可能會(huì)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致叉車(chē)行駛不穩(wěn)，商品墜落。

2、卸貨后，應(yīng)將貨叉降到正常騎行位置后再騎行。

3、轉(zhuǎn)彎時(shí)，若附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)打信號(hào)燈，禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)使叉車(chē)失去橫向穩(wěn)定性而傾翻。

4、內(nèi)燃叉車(chē)下坡時(shí)，嚴(yán)禁停車(chē)滑行。在這種狀態(tài)下停機(jī)會(huì)造成重新啟動(dòng)困難，停機(jī)狀態(tài)不利于制動(dòng)。

5、在任何特殊情況下，禁止在裝載貨物的叉車(chē)上急剎車(chē)，否則貨物會(huì)因慣性而傾覆。

內(nèi)燃叉車(chē)屬于特種車(chē)輛，駕駛前須取得。在日常駕駛中，司機(jī)須遵守交通規(guī)則，不得進(jìn)行超車(chē)等危險(xiǎn)操作，在出廠(chǎng)時(shí)牢記安全二字。如果其他同事遇到內(nèi)燃叉車(chē)不正常行駛，應(yīng)立即通知相關(guān)管理人員。管理人員應(yīng)對(duì)違反操作的人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，以確保下次不會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題。

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夏季作業(yè)需要注意的幾點(diǎn)事項(xiàng)：

要經(jīng)常查詢(xún)車(chē)胎的溫度和標(biāo)準(zhǔn)氣壓，必要時(shí)要停于陰涼的地方，待胎溫降低后再再次作業(yè)，不可選用放空氣或澆冷水的方法減溫，非常容易減少車(chē)胎使用期。柴油內(nèi)燃叉車(chē)作業(yè)前應(yīng)保證精力充足，如作業(yè)中覺(jué)得厭煩、發(fā)昏、遲鈍等，應(yīng)該馬上停車(chē)休息，或用冷水擦臉振作起來(lái)精力，以保證駕駛作業(yè)穩(wěn)定。立即清理制冷系統(tǒng)的污垢，查驗(yàn)熱管散熱器的散熱器。經(jīng)常性查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊。柴油內(nèi)燃叉車(chē)作業(yè)中留意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)隨地留意冷凍液溫度表的標(biāo)示讀值。

進(jìn)到防暑假前，提早做好準(zhǔn)備，若有需要的話(huà)，釋放柴油內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)器、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)等處的冬天潤(rùn)滑脂，清理后按照規(guī)定加注夏天潤(rùn)滑脂。調(diào)節(jié)電瓶鋰電池電解液相對(duì)密度，并輸通電瓶蓋上的通氣口，視情況加注純凈水。防止高頻應(yīng)用，提議持續(xù)應(yīng)用4-6小時(shí)后車(chē)子應(yīng)停用，在陰涼處當(dāng)然減溫約45分鐘后應(yīng)用。

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1.內(nèi)燃機(jī)式電動(dòng)叉車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中忽然發(fā)覺(jué)驅(qū)動(dòng)力不夠

可能是調(diào)整傳動(dòng)齒輪桿卡死而不可以挪動(dòng)到A供油部位，或調(diào)速電機(jī)的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件卡死或調(diào)速電機(jī)扭簧。

2、加快反映失靈

供油時(shí)間太早或過(guò)遲。

3、柴油叉車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油量小

1)調(diào)整噴油泵時(shí)，因?yàn)樵囼?yàn)室溫度過(guò)低或過(guò)高，盡管依照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展了調(diào)整，但在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用時(shí)，汽柴油供貨會(huì)不夠。在這樣的情況下，只必須調(diào)整供油就可以。

2）柱塞偶件磨損，供油量可以降低，可適度開(kāi)展提升供油量。如磨損問(wèn)題比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)拆換及其柱塞偶件，從頭開(kāi)始調(diào)整噴油泵。

4.燃油叉車(chē)柴油機(jī)腔內(nèi)有氣體，造成耐氣，降低供油

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中時(shí)，應(yīng)逐漸松掉噴油泵的排出絲桿，若有汽泡逸出，可明確為摩擦阻力必須清除。

5、燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)叉車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵供油不夠

油泵磨損、濾芯阻塞、后閥常見(jiàn)故障等，都是會(huì)造成供油量少。

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水冷卻vs油制冷

日常生活，大家所碰見(jiàn)的車(chē)輛、叉車(chē)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中大多數(shù)全是選用水冷卻解決技術(shù)性，大伙兒可以了解水里會(huì)帶有殘?jiān)L(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)用全過(guò)程中非常容易造成發(fā)生積垢狀況，生產(chǎn)廠(chǎng)家為確保水冷卻自動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)效性并避免艱苦環(huán)境的地形氣候標(biāo)準(zhǔn)的危害，務(wù)必在水中添加防凍液，而這種食用添加劑都是會(huì)在公司一定水平上可以減少叉車(chē)制冷的實(shí)際效果和法律效力。

那麼有什么方法可以根據(jù)改進(jìn)這一發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)狀呢？

叉車(chē)特有的油制冷系統(tǒng)沒(méi)有殘?jiān)膊挥眉由戏纼鲆骸Ｒ罁?jù)科研部的匯報(bào)，“與眾不同開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的油制冷系統(tǒng)可以在不一樣的溫度情況下安全性應(yīng)用，即使在嚴(yán)酷的天氣條件下，油制冷系統(tǒng)仍能正常的運(yùn)作。”那樣，油制冷可以增加叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期時(shí)間，多的維護(hù)保養(yǎng)周期時(shí)間可以使一般叉車(chē)翻一番，進(jìn)而大幅度降低了叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)。”