攪拌車液壓泵系統(tǒng)簡(jiǎn)介

開式系統(tǒng)

開式系統(tǒng) 工作原理及作用：圖4-16為常見的開式系統(tǒng)，定量液壓泵4、5由驅(qū)動(dòng)軸分別驅(qū)動(dòng)，可以單泵工作，也可以雙泵工作，這種系統(tǒng)屬于兩級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。在低速狀態(tài)，液壓泵4向液壓馬達(dá)13供油；高速狀態(tài)，油泵4、5同時(shí)向液壓馬達(dá)13供油。液壓泵4、5的排油量是不同的，主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉(zhuǎn)，溢流閥7起過載保護(hù)作用。溢流閥9、12與單向閥10、11起著防沖擊的補(bǔ)油保護(hù)作用。

特點(diǎn)：這類液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱性能好，容易維修。雖然也可通過發(fā)動(dòng)機(jī)的油門來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，但能耗大、不經(jīng)濟(jì)。開式系統(tǒng)的缺點(diǎn)是需要大油箱，結(jié)構(gòu)顯得龐大；液壓油中容易混入空氣，導(dǎo)致振動(dòng)與噪聲，因此使用壽 命較短。目前這類系統(tǒng)已逐漸被淘汰。

從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障

液壓泵或馬達(dá)的噪聲

吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。

其主要原因有：

1.液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入。

2.液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。

3.油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。

從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障

液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生原因及消除措施

1，振動(dòng)和噪聲的來源造成液壓系統(tǒng)中的振動(dòng)和噪聲來源很多，大致有機(jī)械系統(tǒng)，液壓泵，液壓閥及管路等幾方面。 機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲 機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲，主要是由驅(qū)動(dòng)液壓泵的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，主要有以下幾方面。

1）回轉(zhuǎn)體的不平衡 在實(shí)際應(yīng)用中，電機(jī)大都通過聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，要使這些回轉(zhuǎn)體做到完全的動(dòng)平衡是非常困難的，如果不平衡力太大，就會(huì)在回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)軸的彎曲振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。

2）安裝不當(dāng) 液壓系統(tǒng)常因安裝上存在問題，而引起振動(dòng)和噪聲。如系統(tǒng)管道支承不良及基礎(chǔ)的缺陷或液壓泵與電機(jī)軸不同心，以及聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)，這些都會(huì)引起較大的振動(dòng)和噪聲。

攪拌車液壓泵介紹液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。

攪拌車液壓泵介紹液壓泵特點(diǎn)

鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力。