特點優勢

1.采用錐齒輪傳動，垂直輸出，結構緊湊，噪音低，壽命長

2.節省空間，可靠，承受過載能力高。

3.能耗低，性能優越，減速機達95%以上。

規格參數

安裝形式 : 底座式，法蘭式，小法蘭式，扭力臂式。

輸出方式 : 實心軸，空心軸，鎖緊盤，花鍵空心軸

輸入方式: 直連電機，軸輸入和連接法蘭輸入。

技術參數: 速比i=8.1~191，K/R組合可達13459

效 率 : 大于94%， K/R組合85%

咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

減速機運轉噪音大的原因:實踐發現行星減速機螺旋角度的偏差是主要原因。而過熱則與間隙過小有關，往往這兩個問題回同時出現，說明是制造的精度不夠，整蝸桿軸的位置可通過兩端加減墊片調整，噪音只要不高于70分貝就算正常，經過磨合噪音會降低許多。

1、相關長時間銜接運作的按運作五千小時又或者一年一次對新油液的更換，長時間停止運作的減速機，在二次作業之前也需要進行對新油液的替換，減速機應加入與原來商標相同的油，不得與不同商標的油相互混合使用，商標相同而粘度不同的油是可以混合使用的。

2、換油時要等待減速機冷卻之后不會出現燃燒狀況停止，不過依舊需要保持溫熱，因為都冷卻以后，油粘稠程度變大，油液外泄出現異常。需要小心，要堵截傳動裝置電源，防止不小心通電了。

咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

預防措施:先要嚴格控制K系列減速電機同軸上左右兩側輪齒的硬度差,使同傳動中兩側齒輪副齒面磨損

速度接近,般同軸上兩側輪齒硬度差不宜超過HB10。同時應嚴格控制齒輪熱處理硬度,傘齒輪減速機齒

輪設計時,是以分度圓直徑處的齒面硬度為設計計算模型,而制造過程中通常是以測量粗車軸的熱處理

表面硬度確定軸的硬度是否合格,易造成滾齒后的齒面實際硬度達不到設計要求,應將熱處理工藝中硬

度要求提高，以使K系列減速電機齒面硬度合格。