1、水箱的水必須在2~3天更換一次，確保水箱內(nèi)干凈，以免影響水泵的壽命和凈化效果（特別注意）水箱如果長期沒有清洗會積有很厚的灰垢，以及灰垢水會產(chǎn)生很大的酸性，對水泵和機(jī)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生很大的損害）2。、機(jī)器如果出現(xiàn)排風(fēng)不暢，請清洗機(jī)器里面的過濾網(wǎng)。其實(shí)汽車尾氣凈化器的壽命是有限的并不是一直可以用下去的，當(dāng)凈化器使用超過一定的時間就會損壞到這種情況就肯定是要換掉了，只有這樣才能夠保證它的工作效率，那么要怎么延長它的使用壽命呢。

碳化硅DPF具有高的機(jī)械強(qiáng)度、不易疲勞、耐酸和灰分的腐蝕，同時還具備大的熱容量和導(dǎo)熱系數(shù)，高的熱膨脹系數(shù)，使其不能做成整體結(jié)構(gòu)。氮化硅的導(dǎo)熱系數(shù)和熱膨脹系數(shù)介于堇青石與碳化硅之間，楊氏模量較低，具有優(yōu)異的抗熱沖擊能力，可以做成一個不需要分割的整體式結(jié)構(gòu)DPF。氮化硅DPF的微觀結(jié)構(gòu)具有很多微凸，能有效增加催化劑比表面積，提高碳煙與催化劑的接觸面積，能有效地改善DPF再生效率；。

柴油機(jī)燃用B20燃料時,粒徑區(qū)間在7~9nm的核態(tài)顆粒主要為可溶有機(jī)組分和含硫化合物,加裝DOC+CDPF后,其對可溶有機(jī)組分的凈化效果明顯,因此,其對該區(qū)間的顆粒數(shù)量具有一定的凈化作用。而燃用柴油時,對于粒徑區(qū)間在7~9nm的顆粒而言,顆粒數(shù)量濃度反而有增多的趨勢,這主要是由于在經(jīng)過后處理裝置后,聚集態(tài)顆粒數(shù)量大幅降低,其對揮發(fā)及半揮發(fā)性可溶有機(jī)組分的吸附能力減弱,導(dǎo)致這部分有機(jī)組分的顆粒成核作用增強(qiáng),從而導(dǎo)致該粒徑區(qū)間核態(tài)顆粒數(shù)量的上升。

研究了發(fā)動機(jī)廢氣顆粒數(shù)排放(PN)和GPF再生頻率對GPF過濾效率的影響。采用2種GPF技術(shù)，分別在2臺發(fā)動機(jī)臺架上進(jìn)行了測試，并匹配2臺量產(chǎn)車在轉(zhuǎn)轂臺架上進(jìn)行了測試。試驗發(fā)動機(jī)顆粒物排放數(shù)量分布的帶寬很廣，幾乎達(dá)到1個數(shù)量級，更具實(shí)際排放代表性。GPF的過濾效率通過符合規(guī)定的顆粒數(shù)系統(tǒng)(非揮發(fā)性顆粒直徑大于23。0nm、下限為2。5nm)的粒子計數(shù)器，以及差分遷移率光譜儀進(jìn)行測量計算獲得。