單從市場(chǎng)反響來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)所引起的卡友反響并不算熱烈，而且大降價(jià)的“后勁兒”并不小，容易讓廠家、經(jīng)銷(xiāo)商自身喘不過(guò)氣，那么如何在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下如何實(shí)現(xiàn)盡快逆襲呢？據(jù)我們觀察，有一類(lèi)車(chē)型在銷(xiāo)量方面，稱(chēng)得上是一匹大黑馬，那就是新能源商用車(chē)。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自今年1-6月，商用車(chē)整體銷(xiāo)售152.2萬(wàn)輛，同比去年下降41.2%，其中新能源卡車(chē)的整體銷(xiāo)量為3.18萬(wàn)輛，其中新能源微卡和重卡同比去年增長(zhǎng)同比分別上升159.4%、489.5%，堪稱(chēng)。雖然整體銷(xiāo)量不大，但新能源車(chē)型的整體銷(xiāo)量在今年以肉眼可見(jiàn)的速度逆流而上，而這樣的表現(xiàn)我們預(yù)估在未來(lái)還將出現(xiàn)更大的提升。

換擋機(jī)構(gòu)集成在座椅上，采用與座椅隨動(dòng)的設(shè)計(jì)，無(wú)論座椅處于高位還是低位都不影響卡友們操作。而手動(dòng)加減擋集成在了右側(cè)撥桿上，采用上加下減的操作模式，使卡友們手動(dòng)干預(yù)也非常方便。

中控臺(tái)采用了新天龍KX同款的布局，可選裝12.8寸大尺寸中控娛樂(lè)大屏，選裝大屏后可提供360四路影像，倒車(chē)影像、影音娛樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等功能。對(duì)于龐大的卡車(chē)而言，有倒車(chē)影像和四路監(jiān)控的加持，更能保障卡友們行車(chē)的安全，盡可能避免對(duì)盲區(qū)的行人造成傷害。

綠通、冷鏈以及干線物流運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景下，高速公路的占比都很高，這也讓AMT車(chē)型的優(yōu)勢(shì)得以盡顯，的車(chē)速匹配可以避免拖擋情況的出現(xiàn)，并能帶來(lái)更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。再加上該車(chē)所配備的氣囊橋，可以盡可能降低貨損，天龍KX 8x4載貨車(chē)的配置表現(xiàn)與上述場(chǎng)景匹配度很高。作為東風(fēng)商用車(chē)旗艦級(jí)的駕駛室，該車(chē)的舒適性配置也帶來(lái)了的用車(chē)體驗(yàn)。

駕駛室造型整體與東風(fēng)天龍KL牽引車(chē)基本相同，區(qū)別在于前面板中網(wǎng)周?chē)捎酶竺娣e的倒梯形黑色飾板，另外保險(xiǎn)杠踏板區(qū)域也采用了黑色涂裝。作為面向公路干線標(biāo)載物流用車(chē)，它的車(chē)身外觀不僅美觀，而且有著更低的風(fēng)阻，能讓整車(chē)油耗更低，滿足物流的需要。

天津六米八貨車(chē)是指長(zhǎng)寬高分別為6.8米、2.5米、2.3米的貨車(chē)，具有以下優(yōu)勢(shì)：載重：天津六米八貨車(chē)的載重量通常在1-5噸之間，可以滿足不同用戶(hù)的需求。運(yùn)輸：天津六米八貨車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度較短，軸距較短，因此行駛速度快，運(yùn)輸。低成本：天津六米八貨車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本和維護(hù)成本相對(duì)較低，可以節(jié)省不少費(fèi)用。多用途：天津六米八貨車(chē)可以用于各種貨物的運(yùn)輸，如建筑材料、家具、電器等，應(yīng)用范圍廣泛。綜上所述，天津六米八貨車(chē)具有大載重、運(yùn)輸、低成本和多用途等優(yōu)勢(shì)，是一種的貨車(chē)類(lèi)型。在選擇貨車(chē)時(shí)，可以考慮天津六米八貨車(chē)作為備選方案。