飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球較大的區別在于具有推進和控制飛行狀態的裝置。這種飛艇配有太陽能電池，能夠長期飄浮于高空執行預警和偵察任務，由于飛行高度的關系，這種比空氣輕的飛行器可以避開暴風雪和狂風，長達數年地模仿同步衛1星與地面保持相對固定的位置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩定控制作用的尾面和推進裝置組成。艇體的氣囊內充以密度比空氣小的浮升氣體（有氫氣或氦氣）借以產生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來控制和保持航向、俯仰的穩定。大型民用飛艇還可以用于交通、運輸、娛樂、賑災、影視拍攝、科學實驗等等。比如，發生自然災害時，通訊中斷就可以迅速發射一個浮空器，通過浮空氣球搭載通訊轉發器，就能夠在非常短的時間內完成對整個災1區的移動通訊恢復。

空中機器人警1用飛艇

中國艘具備執行多重任務能力的警1用無人飛艇—“空中機器人警1用飛艇”，2006年10月30日在廣西南寧正式投入使用，并在第三屆中國—東盟博覽會等“三會一節”期間執行空中巡航監控任務。中國飛艇著1名設計師、制造家謝纘泰，原籍廣東，1872年出生于澳州的一個愛國華僑巨賈家庭。這艘特殊氣動布局的警1用飛艇，利用衛1星導航、遙感遙測等先進技術自駕巡航飛行，活動半徑為80-120公里；能預設任務長時間在指1定區域航行或懸浮，執行實時監控任務，通過艇載的無線數傳鏈路和借助3G移動通訊技術，將實時監控圖像無距離限制傳輸到地面工作站和安保指揮中心；能作為小型通訊中繼平臺，在無通訊網絡的的地區執行通訊中繼任務；能在復雜區域垂直起降，執行小批量緊急救援物資運送任務等。

室內飛艇

遙控飛艇越來越多地出現在各種商業、晚會和慶典等活動中。2、抗風能力差：小于3級的抗風能力使得飛艇很容易出現失控，而一旦出現失控便可能帶來災難性損失。國外某些模型論壇有一些愛好者是專門研究飛艇技術的，本文即向大家介紹他們的室內飛艇模型。室內飛艇的體積要比室外飛艇小很多，長度在1～3m內，寬度在0．6～2m內。艇身部分多使用聚乙烯或聚氯酯材料制作，內充氦氣。因體積小、自重輕。

美國飛艇

美國世界航空公司日前宣布，他們近來研發設計了新一代代號為ML866的飛艇。遙控飛艇是由多個部件拼裝在一起的（分為氣囊、吊倉和尾翼三大部分），不飛的時候體積很小，一輛夏利或小面就可拉走，一輛中巴可連人員帶氣瓶帶飛艇全部拉走，進行多日、多地點的行動飛行。雖然這款巨型飛艇目前尚處于概念階段，但世界航空公司的設計人員已決定將其打造成一個充滿氦氣的超大、超豪華的漂浮宮殿。比半個足球場還大的超大面積為熱衷享受生活的人們提供了又一種全新的奢1侈方式，餐廳、禮堂、游泳池、溫泉、按1摩、套房、瑜伽場地、美容院等設備應有盡有，可滿足乘客的任何需求。

遙控飛艇具有哪些優勢呢？

遙控飛艇具有的優勢所在:

遙控飛艇續航時間長、飛行平穩、研制成本低、部署靈活、無需機場等優勢. 傳統飛艇的靜升力與飛機的動升力兩類優點結合起來，既依靠艇囊氣體產生靜升力，又通過囊體和翼面等產生動升力，具有飛行速度快、運載能力強等性能優勢，主要包括流線型艇體、推進系統、操縱系統、控制系統和吊艙等。現代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，另外飛艇上安裝的發動機提供部分的升力。