壓鑄鋁件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的鋁或鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做壓鑄鋁件。鋁壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，如鋁壓鑄零件、壓鑄鋁零件、壓鑄鋁件、壓鑄鋁、鋁壓鑄件、鋁合金壓鑄零件等。由于金屬鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此鋁壓鑄件可以做出各種較復雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節約了電力、金屬材料、還節約了勞動成本；而鋁及鋁合金具有優良的導熱性，較小的比重和高可加工性；從而鋁壓鑄件被廣泛應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、儀器、園林美化、電力建設、建筑裝飾等各個行業。
低溫冷焊技術對鑄鋁件表面缺陷的運用與鑄造工藝技巧
其一、低溫冷焊技術對鋁鑄件表面缺陷的運用
低溫冷焊技術的相關資料中只有關于針對普通鋁鑄件的冷焊修補特性方面的概略介紹，對該技術是否能對鋁鑄件表面缺陷進行仍是空白，也沒有相關的理論數據和詳盡的工藝描述。已使用冷焊設備多年的鋁鑄件
廠家也從未對鋁鑄件的表面缺陷進行過冷焊修補。
為了確保產品質量和生產進度，節約成本，筆者試圖將低溫冷焊技術運用到鋁鑄件表面缺陷的。
一般情況下，鋁鑄件在機械加工或焊接過程中本體溫度達到80℃以上，局部開始產生熱應力而引起變形。因此，焊接溫度對鋁鑄件的變形量產生直接影響。
只有控制焊接溫度，才能控制變形量。為了感受冷焊修補過程中焊接溫度對本體材料溫度的影響，在對厚壁鋁鑄件實施冷焊作業時筆者用手指感受冷焊部位溫度的變化。冷焊時溫度低于人體正常溫度，修補件的局部和整體溫度無明顯升高變化。經初步判斷，認為如果運用低溫冷焊技術對鋁鑄件實施補焊，不會引起焊接部位尺寸變化，不會導致整體變形。
其二、大型壓鑄鋁件的鑄造工藝技巧
大型壓鑄鋁件的鑄造工藝極為復雜，在鑄造時的影響因素也非常多，因此鑄造時的精細程度要求高。
常見的大型壓鑄鋁件以砂型鑄造工藝為主，所以在鑄造時可以通過經驗積累形成模式化的大型鋁合金壓鑄件
鑄造工藝，但這只是針對特定形狀而言；大型壓鑄鋁件的形狀如果為套狀或者箱體類型，壁厚的尺寸需要進行把握，尤其是泥心的退讓性強化，才能保證內外芯盒的收縮差，保證成品質量；環類和板類的大型壓鑄鋁件的鑄造工藝中需要加入防變形設置環節(如拉筋的加入)，這些都是為了避免脆弱形狀的逐漸出現變形，同時冒口與大型壓鑄鋁件本身，完全冷卻后再打開箱體；箱類壓鑄鋁件中若含有厚度較薄且方向急拐的隔板時，澆注系統應滿足從隔板開入盡快充型的要求。鑄造工藝技巧能夠確保大型壓鑄鋁件工藝在面對不同形狀的壓鑄鋁件時都能完成質量要求，但是還需要進一步挖掘鑄造工藝中的優化空間，不斷提升大型壓鑄鋁件的鑄造質量，完善鑄造工藝。
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