讀取故障碼的步驟如下：①OK擋電下用VDS讀取故障碼并記錄。②VDS執(zhí)行清除故障命令，退電到OFF擋再上OK擋電，讀取故障碼并記錄。③讓故障重現(xiàn)，讀取故障碼并記錄。根據(jù)故障碼及故障的相關(guān)性分為三個(gè)等級(jí)：相關(guān)等級(jí)3：故障重現(xiàn)才能讀取的故障碼；相關(guān)等級(jí)2：VDS執(zhí)行清除故障命令清除不了的故障碼或清除后退電再重新上OK擋電又出現(xiàn)的故障碼；相關(guān)等級(jí)1：未執(zhí)行VDS清除命令時(shí)OK擋電下讀取的故障碼。根據(jù)VDS診斷情況，按如下思路進(jìn)行故障排查：有相關(guān)等級(jí)2或3的故障碼依據(jù)故障碼排查處理

新能源汽車(chē)定義我國(guó)針對(duì)新能源汽車(chē)的定義"新能源汽車(chē)”的定義在中國(guó)是一個(gè)不斷變化的過(guò)程，中國(guó)新能源汽車(chē)的定義和所涵蓋的車(chē)輛類(lèi)型范圍也有一個(gè)演進(jìn)的過(guò)程，其定義和內(nèi)涵逐漸由模糊變得清晰，同時(shí)也越來(lái)越科學(xué)規(guī)范。2001年，新能源汽車(chē)研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863“重大科技課題，并規(guī)劃了起點(diǎn)，向氫動(dòng)力車(chē)目標(biāo)發(fā)展的戰(zhàn)略。提出了”電動(dòng)汽車(chē)”這個(gè)名詞。2006年，“十一五規(guī)劃”提出了“節(jié)能與新能源汽車(chē)”戰(zhàn)略，分類(lèi)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。

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例如、醇、和等。燃料電池有別于原電池，優(yōu)點(diǎn)在于透過(guò)穩(wěn)定供應(yīng)氧和燃料來(lái)源，即可持續(xù)不間斷的提供穩(wěn)定電力，直至燃料耗盡，不像一般非充電電池一樣用完就丟棄，也不像充電電池一樣，用完須繼續(xù)充電

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雖然短時(shí)間內(nèi)難以大規(guī)模商業(yè)化，但我國(guó)在燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)上仍然擁有一定的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合外國(guó)先進(jìn)的汽車(chē)制造技術(shù)，爭(zhēng)取盡快將燃料電池汽車(chē)推向市場(chǎng)，因而具有廣闊的投資潛力。